Hallo,
vielleicht kann mit jemand helfen, ich habe einen Mazda GJ Diesel 2013 2.2 Liter. Und habe immer im 2. und 3. Gang bei ca. 2000 U/min ein ruckeln.
Habe jetzt schon so ziemlich alle Foren durchgelesen.
Mittlerweile habe ich den Luftmengenmesser getauscht, die Anpasswerte des Luftmengenmesser mit Forscan zurück gesetzt, das AGR Ventil gereinigt, den komplett verdreckten Ladedrucksensor gereinigt,
einen Injektorenreiniger in den Tank geleert. Die Injektoren habe ich auch schon kalibriert.
Hat vielleicht irgend jemand eine Idee, wieso das AGR Ventil die ganze Zeit auf und zu fährt, weil immer wenn das AGR zufährt, merke ich dieses ruckeln (siehe dazu das angehängt Bild)?
Hat zufällig auch jemand eine Ahnung welches AGR System mein Auto hat ? Hochdruck AGR, Niederdruck AGR oder beiden ?
Legende zum Bild:
EGRP EGR-Ventil-Stellung
EGRP_ACT EGR-Ventil-Ist-Stellung
EGR_C_BP_ACT AGR-Kühler-Bypass Ventilstellung - Ist
FIA_DSD Soll-Einspritzmenge (mm3/Hub)
LPEGRP_ACT Ist-Stellung - EGR-Ventil - Niederdruckseite
MAF Luftmasse
MAP Ansaugkrümmerdruck-Sensor
TP_B Drosselklappenstellungs-Sensor 2
Danke für die Rückmeldung.
mfg Christoph