Tempomatprobleme

  • hallo,


    ich hab leider nichts finden können falls es aber doch schon was gibt dann sry.
    mein problem besteht darin dass sich der tempomat nicht mehr richtig steuern lässt und er sich irgendwann einfach wegschaltet.
    die tasten am lenkrad ändern völlig ihre funktion wie zb. tempo - wird zu tempo +, cancel wird dann zu tempo - und man kann ihn auch nicht mehr wegschalten und auch nur noch per bremse unterbrechen. in den limiter komme ich ohne probleme. das gesamte bedienteil wurde schon von mazda getauscht. es gibt auch keine festen bedingungen wann es auftritt. am anfang war das recht sporadisch und jetzt ist es fast immer.
    hat bzw hatte das schon jemand? ich hab eigentlich keine lust ständig beim händler aufzuschlagen da ich auch keine garantie mehr hab.
    ich hoffe es kann jemand was sagen. mazda wusste da auch nicht weiter ?(

  • Servus.


    Kannst du uns einmal mehr über deinen 6er erzählen?
    EZ, km-Stand, Motor, Ausstattung, ....


    Danke!


    PS: Wurden (in letzter Zeit) Reparaturen an oder am Lenkrad durchgeführt? Was genau meinst mit "gesamte bedienteil"?

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Ich hab einen 2015er 2.2D 175 Skyactiv awd i-Eloop mit ca 63000km in der Sportsline.
    Das gesamte Bedienteil am Lenkrad, sprich die rechte Seite wurde daraufhin schon einmal komplett getauscht. Hat aber nicht wirklich was gebracht. Jetzt bin ich den mal wieder seit langem gefahren und da ging der max. 20 min vollständig und den Rest der Strecke (ca 500km) garnicht mehr. Es ist ja auch erstmal wurst ob man den nutzt oder nicht aber wenn muss er funktionieren.

  • Das sind gute Fragen^^ bekommt man die Softwarenummern am Fahrzeug raus? Sowas sollte Mazda doch eigentlich überprüfen oder?
    Ich hab halt auch nirgends Fehlermeldungen. Der lief 2 Jahre problemlos und mit einmal das eine dauerhafte Problem.


  • Das gesamte Bedienteil am Lenkrad, sprich die rechte Seite wurde daraufhin schon einmal komplett getauscht.


    Wieder typisch!
    Lass die Jungs einmal die Kabel durchmessen. Wenn das Bedienteil i.O. ist bzw. keine Besserung ergab, kann es nur mehr an folgendem liegen:


    - Verkabelung
    - "Spiralfeder" oder Schleifkontakte im Lenkrad für die Übertragung
    - Steuergerät (wenn es ein eigenes gibt)
    - Motor-Steuergerät bzw. deren Software

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
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    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
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