Sommerreifen Empfehlung

  • Habe jetzt auf meinem die MICHELIN PILOT SPORT 4 die ich auch auf meinem RX 8 habe ist ein Super Reifen mit sehr guter Haftung auch auf Nasser Straße aber nicht unbedingt der Günstigste aber bei Reifen gehe ich keine Kompromisse ein

    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


  • Ich fahre auch den Michelin PS4 auf meinem Mazda 6 und Honda S2000. Der Reifen baut sehr sehr viel Grip auf, auch bei Nässe wirklich spitze. Der Grenzbereich setzt sanft ein.


    Er hat eine weiche Flanke, welche feine Unebenheiten von der Straße wegbügelt. Dadurch hat man auch auf schlechtem Fahrbahnbelag gut Grip, da er nicht hoppelt, sondern geschmeidig abrollt.


    Einziger Nachteil, der mit der weichen Flanke verbunden ist, ist daß diese auch bei Kurvenfahrten arbeitet. Bei unseren Reifenquerschnitten, vor allem bei 19“, ist das aber alles nicht so wild.


    Ein absoluter Spitzenreifen.


    Wem die weiche Flanke stört, der nimmt den Michelin PS4S. Der hat eine härtere Flanke, ein bei Trockenheit nochmal ein minimal höheres Gripniveau, allerdings mit etwas weniger Komfort und einen schmaleren Grenzbereich im Nassen.

  • Verschleiß geringer.

    Fährst du über 30tkm im Jahr?

    Wenn nicht, ist das bissl Verschleiß bei Kurvenfahrt egal. Weil man bei geringeren Fahrleistungen den Reifen eh oft wegen dem Alter vor Ende des Profils tauscht. Da hab ich dann lieber mehr Spaß am Fahren und bin kein Verkehrshinderniss!

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Verkehrshindernis muss man nicht bei moderatem Kurvenfahren sein.

    Ansichtssache.

    Und wobei es sowieso (wie gesagt) fraglich ist wie groß die Ersparnis dadurch überhaupt ist.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

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