neue 17" Felgen Meinungen zur Farbe und Design

  • moin,


    ich muss jetzt dringend neue Felgen haben. Die Original-Felgen 17" sind um (Lackabplatzer und Beschädigungen durch festsitzender Bremssattel) und die Reifen sind "runter" bzw. haben Sägezahnbildung. Ich werde also aus dem Zubehör-Handel wieder 17" Felgen anschaffen. Andere Größen scheiden aus. Die Bereifung steht auch schon, Hankook 17" 225/45. Alles außerhalb der Diskussion. Ich bin stark am Grübeln ob ich weg von den silberen Felgen, mal schwarze oder anthrazitgraue nehmen sollte. Kann mich aber nicht entscheiden. Daher sind hier mal Eure Meinungen erwünscht. Ich habe schon eigentlich 2 Designs in die engere Auswahl. Diese klassischen 5-Speichen-Felgen gefallen mir überhaupt nicht. Achso, mein Budget für Felgen und Reifen liegt bei 800 €. Dies ist mit mit den hier gezeigten Felgen zu realisieren. Also OZ, Dotz oder Engei (die mir auch sehr sehr gut gefallen), scheiden aus Kostengründen aus. Mein Mazda6 ist aus 2010, also 9 Jahre alt, da wird jetzt nichts mehr superteures angeschafft. Fahre auch ca. 25.000 km im Jahr.


    Mein Fahrzeug (Beispielbild):
    [Blockierte Grafik: https://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/9/1/6/7/5/Mazda6-1200x800-0946572f4ec128de.jpg]


    1. Felge zur Auswahl in schwarz: IT-WHEELS Typ ALICE
    [Blockierte Grafik: https://img1-pneusonlinesuiss.netdna-ssl.com/produit/jante/1000/face/IT_WHEELS_ALICE_26.jpg]


    2. Felge zur Auswahl in silber: IT-WHEELS Typ ALICE
    [Blockierte Grafik: https://cdn.jfnet.de/itwheels/ALICE_21_24_9/1000x1000-cc-t-ffffff.jpg]


    3. Felge zur Auswahl in Anthrazitgrau: BORBET Typ W
    [Blockierte Grafik: https://static.felgenshop.de/borbet-w-felge-grau-winterfelge-alufelge-13-2000x2000.jpg]


    Also auf silbernem Mazda6 Kombi, Fahrwerk Standard, also nicht tiefer usw. auf 17". Tendenz SILBER, SCHWARZ oder ANTHRAZIT. Was würdet Ihr nehmen?


    Beispielfotos mit Fremdfahrzeugen:
    [Blockierte Grafik: https://www.hoogendoornvelgen.nl/backend/hoogendoorn-bestanden/it-wheels-black-alice-vredstein-satin-225-40-18-hoogendoornwheels-nl-velgen-shop-online-1521198652.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://www.hoogendoornvelgen.nl/backend/hoogendoorn-bestanden/it-wheels-velgen-lichtmetaal-zilver-alice-18-inch-hoogendoornwheels-zuidland-0181-451347-1529482031.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://static3d.felgenshop.de/borbet-w-mistral-anthracite-glossy-felge-mit-reifen-grau-in-17zoll-winterfelge-alufelge-auf-silbernem-volkswagen-vw-golf-7-mit-15mm-tieferlegung-industriehalle-1-camera-000-1920.jpg]


    auf bald
    Madmax

    Meine aktuellen Fahrzeuge:

    Mazda3 BN (Facelift) 06/2017, 2.0 Benziner 120 PS+ (D-Luft optimiert), Sportsline, Mitternachtsblau Metallic

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  • Meine wahl wehre Anthrazit.
    Schwarz ist mir zu Dunkel aus dem grund das der Reifen sobald er nicht mehr ganz neu ist etwas auf hellt.
    Dann ist der Reifen Bräunlich und die Felge schwarz. Das finde ich ganz schlimm.
    Bei Anthrazit ist dieser effekt nicht so schlimm.


    MfG
    Patrick

  • Enkei Yamato + Hankook Evo sollten für 800 EUR realisierbar sein.


    Deine Vorschläge sehen mir alle zu langweilig aus. Zu seriennah.


    Die Reifenwahl finde ich bedenklich. Damit 225er auf 17" nicht wie ein Balkon aussehen musst du mindestens ne 7,5J Felge nehmen. Besser noch 8J.


    Ich hatte 7x17 mit 215/40 und das war schon grenzwertig.

  • moin,


    verstehe ich jetzt nicht warum die Reifenwahl "bedenklich" ist. Aktuell auf den Original-Felgen 7,0 x 17 hab ich 215/50 drauf. Die oben verlinkten Felgen haben auch alle 7,0 x 17", allerdings nur die ABE-Freigabe für 205/50, 205/55 oder halt die 225/45.
    Was sollen denn die 10 mm mehr Breite auf den 7,0-Felgen großartig anderes bewirken, also optisch? Die 225/45 sind auch alle so ca. 20 €/Stck. günstiger als die 205er Reifen.


    Klar die Enkei Yamato gefällt mir auch sehr gut, ist aber teurer und da kommt die Borbet-W-Felge auch optisch sehr nah dran.


    auf bald
    Madmax

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  • Bedenklich war nur in Bezug auf die Optik. 7J ist halt relativ schmal und wenn dann da nen 225er Reifen drauf ist, wird der schon ganz schön prall. Nen 215er zieht sich da schon etwas mehr in die Breite und du bekommst eine "schönere" Flanke.


    Die Yamatos kosten in 7Jx17 - 440 EUR
    Der Hankook Evo 2 - 260 EUR


    Macht in Summe 700 EUR, also noch 100 EUR unter Budget bzw. für die Montage.

  • Bedenklich war nur in Bezug auf die Optik. 7J ist halt relativ schmal und wenn dann da nen 225er Reifen drauf ist, wird der schon ganz schön prall. Nen 215er zieht sich da schon etwas mehr in die Breite und du bekommst eine "schönere" Flanke.


    Das ist halt prinzipiell Geschmacksache. Ich mag halt das andere Extrem überhaupt nicht, wenn die Felge breiter ist als der Reifen. :pinch::thumbdown:

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    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
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  • Deine Reifengröße wird im Durchmesser aber deutlich kleiner wie die Seriengröße.
    Das sieht im Radkasten sehr komisch aus, weil du um den Reifen viel Luft haben wirst.


    Zum Vergleich:
    hatte vom Händler fälschlicherweise 205/55/16 als Winterreifen montiert bekommen.
    Damit fehlten mir zu den 225/45/18 (und auch den dann montierten, korrekten 205/60/16) ca.10-12mm Bodenfreiheit!
    Von der Optik ganz abgesehen war diese Kombi auf meinem, mit Eibach 42/35mm tiefer gelegten, M6 unfahrbar.


    225/45/17 im Vergleich zu 225/45/18 (Seriengröße) sind auch jene 12,7 mm Differenz im Radius bzw. 25,4 mm weniger Gesamt-Durchmesser. Das fällt auf....


    Dazu: deine Beispielbilder auf fremfahrzeugen sind mit (für diese Modelle) recht großen Felgendimensionen dargestellt. das verfälscht den Eindruck.
    Schwarze Felgen finde ich max. fürn Winter ok. Das ergibt optisch ein schwarzes Loch im Radkasten, weil das Auge keinen Anhaltspunkt findet.
    Wenn überhaupt, dann nur mit farbigem (silbernen?) Zierstreifen.....
    Meine Meinung.


    Dies nur für dich als Gedanken.....

  • moin Ninja2010,


    ich komm jetzt nicht mehr mit. Ich habe Serie 17" 215/50 drauf und würde 17" 225/45 nehmen. Durch diese Änderung ändert sich die Reifenhöhe/Flanke bzw. reduziert sich um ca. 6 mm = 12 mm insgesamt. = 6 mm weniger Bodenfreiheit (wenn ich das Verhältnis jetzt richtig ausgerechnet habe: 215*50% = 107 mm zu 225*45% = 101 mm)


    Dies soll sich im Komfort äußern? Noch härter? Ich habe keine Tieferlegung. Die 225/45 ist aber die gängigste Größe und damit auch die preiswerteste Reifengröße.


    auf bald
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  • @Ninja
    Da musst du einen Denkfehler haben.
    215/50R17 ist Serie, bei 225/45R17 verringert sich der Durchmesser um 1,2cm.


    moin,


    richtig, Durchmesser - 12 mm, Bodenfreiheit dadurch - 6 mm (man muss ja nur von der Achsmitte ausgehen). Wobei mir es eigentlich jetzt nicht sooo sehr um die Optik ginge bei meiner Rückfrage, sondern um den Komfort, ob sich durch diese Änderung der Roll-Komfort DEUTLICH verschlechtert, was ich mir nicht vorstellen kann.


    auf bald
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  • hatte vom Händler fälschlicherweise 205/55/16 als Winterreifen montiert bekommen.
    Damit fehlten mir zu den 225/45/18 (und auch den dann montierten, korrekten 205/60/16) ca.10-12mm Bodenfreiheit!


    225/45/17 im Vergleich zu 225/45/18 (Seriengröße) sind auch jene 12,7 mm Differenz im Radius bzw. 25,4 mm weniger Gesamt-Durchmesser. Das fällt auf....


    = 6 mm weniger Bodenfreiheit (wenn ich das Verhältnis jetzt richtig ausgerechnet habe: 215*50% = 107 mm zu 225*45% = 101 mm)



    215/50R17 ist Serie, bei 225/45R17 verringert sich der Durchmesser um 1,2cm.


    Ihr habt alle Recht!


    Es ist nur die Frage, welche Größe ist jetzt die Referenzgröße. Weil zwischen den genannten Seriengrößen (225/45 R18 & 215/50 R17) ist schon eine Bodenfreiheitsdifferenz von 6 mm !!
    Also sollte zuerst geklärt werden, welche die Referenzgröße beim GH ist.
    Nur noch als Hinweis. Auch wenn eine Variante des GH mit 18ern ausgeliefert wird, heißt dass noch lange nicht dass die auch die Referenzgröße ist! War bei meinem GG auch so: ausgeliefert mit 215/45 R17 in der GT-Austattung, aber die Referenzgröße war irgendeine 195er.

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  • Madmax


    Ich würde eher für silberne Felgen tendieren. Anthrazit oder graue würden aber auch noch gehen, weil man dort den Schmutz nicht ganz so arg sieht wie bei silbernen Felgen.
    Schwarze Felgen würde ich nicht wählen, da die Reifen schon schwarz sind. Das Ganze "säuft" dann optsich ab.


    Gruß
    Krav Maga

  • @Ninja
    Da musst du einen Denkfehler haben.
    215/50R17 ist Serie, bei 225/45R17 verringert sich der Durchmesser um 1,2cm.


    Eher nicht:
    Breite und Querschnitt des Reifens (225mm/45%) bleiben vergleichbar, nur die Felge hat 1" weniger Durchmesser.
    1" = 25,4mm
    Damit ist logischerweise der Gesamtdurchmesser um das gleiche Maß geringer, da die Bereifung ansonsten die gleichen Dimensionen hat.
    Und 25,4mm weniger Durchmesser ergeben 12,7mm weniger Radius.


    Es kann (und wird wahrscheinlich auch) sein dass die anderen Seriengrößen im Vergleich zueinander auch Differenzen im Durchmesser aufweisen.
    Habe der Einfachheit halber die o.g. Größe zum Vergleich heran gezogen, da nur 1 Wert abweicht.


    Welche Größe die Zulassungs-technische "Basisgröße" darstellt ist mir nicht bekannt.

  • Welche Größe die Zulassungs-technische "Basisgröße" darstellt ist mir nicht bekannt.


    Die steht im CoC.

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  • moin,


    kleine Design-Änderung. Ich war noch mal beim Reifen-Fritzen. Schwarz ist leider raus, Silber geht zwar immer ist aber langweilig, Anthrazitgrau / Gun-Metal / Grau trifft nicht das silber des Autos. Ist daher auch nur semi-optimal. Neues Design: schwarz mit polierten Flächen auf der Vorderfront. Neue Felge, aber auch wieder "nur" 7 x 17" mit 225/45/17 Bereifung.



    CMS C25 Diamond black:


    [Blockierte Grafik: https://static.felgenshop.de/cms-c25-felge-grau-schwarz-alufelge-3-2000x2000.jpg]


    Preis-Leistung passt auch, 800 € incl. MwSt. Reifen-Fritze meinte sofort, ABE dabei, Anpassungen nicht nötig, draufschrauben und fahren.


    auf bald
    Madmax

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