Hi
Ich fahre bzw fuhr einen M6 PFL mit dem L3 Motor.
Nun scheint sich die Kette gelengt und übergesprungen zu sein.
Ich würde den Wagen gerne wieder in Stand setzen und den Motor reparieren lassen.
Da er aber schon von Anfang an ein Ölfresser war stellt sich mir die Frage ob der FL Rumpfmotor in meinen 6 er passt und was ich vom FL übernehmen (Einzelzündspulen) kann/muss?
Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruss