Hallo,
habe heute meine Injektoren vermessen lassen, angeblich sind 3 von 4 Injektoren defekt.
Kann es wirklich sein, dass ein Motor nur ruckelt im Teillastbetrieb, wenn 3 Injektoren defekt sind.
Kann mir jemand die Werte erklären ?
mfg Christoph
Hallo,
habe heute meine Injektoren vermessen lassen, angeblich sind 3 von 4 Injektoren defekt.
Kann es wirklich sein, dass ein Motor nur ruckelt im Teillastbetrieb, wenn 3 Injektoren defekt sind.
Kann mir jemand die Werte erklären ?
mfg Christoph
Warum wurden die denn vermessen? Ruckelt deiner auch in Teillastbereich?
Hallo,
ja immer wieder mal im Teillast Bereich (Drehzahl zwischen 1700-2000 U/min im dahin rollen) und nachdem die Mazda Werkstatt beim letzten Service Injektor 4 grenzwertig vermerkt hat,
habe ich nun die Injektoren zu einem Dieselspezialisten gebracht um die Injektoren zu überprüfen.
mfg
Macht(e) meiner seit Anfang an. Seit dem ich Ultimate tanke ist es weg.
Welche Motor/ Leistung hast du denn?
Welche Laufleistung?
So schlecht sieht die Vermessung gar nicht aus.
Ruckeln nur bei niedriger Teillast? Wie sieht es bei der Volllast aus?
Hallo,
2.2 Liter 150PS Diesel 135000 km
ja nur immer bei niedriger Teillast, bei Volllast schaut alles okay aus.
Nachdem mir die Prüfstelle gesagt hat die Injektoren sind nicht mehr okay, hab ich alle 4 Injektoren gegen neue Denso Injektoren tauschen lassen.
Leider ist das Problem immer noch da.
Habe auch eine Messung angehängt, nur daraus werde ich nicht schlau
Luftmasse
Soll Verteilerrohrdruck
Soll Drosselklappenstellung
Ist Drosselklappenstellung
O2
Danke für die Hilfe.
mfg
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