Fragen zum Facelift 194 PS

  • Danke euch für die rege Beteiligung.
    Wie sah bzw. Sieht es mit der Haltbarkeit der techn. Komponenten aus( div Kameras für die Assistenten, Led-Scheinwerfer usw.)


    Danke und Gruß

  • Also meine Interpretation vom Handbuch ist


    Ist es so "schwammig" geschrieben, dass man interpretieren muss?



    Im Motorraum sollte ein Zettel hängen mit dem aktuell eingefüllten Öl.


    Nur nach der ersten Inspektion und wenn die WS das macht.



    Wie sah bzw. Sieht es mit der Haltbarkeit der techn. Komponenten aus( div Kameras für die Assistenten, Led-Scheinwerfer usw.)


    Grundsätzlich sehr zuverläßige Japan-Technik! :thumbup:
    Wenn man nicht eine schlechte Charge erwischt, wo sich das Problem meist anfangs zeigt die dann aber meist von der Garantie übernommen werden.

    Meine Fahrzeuge:
    - Mazda 6 MPS, Bj. 2006 [seit 2011]
    - Mazda 6 GG 2,3i GT, Bj. 2002 [2007-2011]
    - Mazda Xedos 6 2,0i V6, Bj. 1998 [seit 2016]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Blau, Bj. 1998 [2014-2018]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 Grün, Bj. 2000 [seit 2019]
    - Mazda Xedos 9 2,5i V6 FL, Bj. 2002 [seit 2017]
    - Mazda 626 GE 4WD, Bj. 1994 [seit 2019]
    - Mazda 929 HC 3,0 V6, Bj. 1989 [seit 2021]
    - Mazda RX-7 SA, Bj. 1981 [seit 1981]
    - Lexus LS 430, Bj. 2005 [seit 2019]

  • Hi,


    kauf das original Mazda 5w30 Öl, gibt ab 20 Euro der 5 Liter Kanister !


    Ich habe das immer zur Inspektion mitgebracht und mir auf der Rechnung bestätigen lassen, dass es das Mazda Original Öl war !


    Dann gibt es auch keine Problem bei Kulanz.


    Wenn Du nicht weist, was jetzt drin ist, las es ab und mach vernünftiges neues rein, dann weiste Bescheid !


    Grüße

  • Hier zur Eigeninterpretation:


    OK, es ist tatsächlich nicht explizit bzw. eindeutlig formuliert.
    Aber darauf zu interpretieren die Viskosität sei vorgeschrieben, ist mMn einfach nur die "Sicherheitsvariante".


    Wenn es wirklich so ist, dass man kein anderes Öl anderer Viskosität (welches die Spezifikation API SN oder ACEA A5/B5 erfüllt) verwenden darf muss es auch so drin stehen.



    Ich bleibe also dabei: Die Viskosität ist nicht vorgeschrieben!

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  • kauf das original Mazda 5w30 Öl, gibt ab 20 Euro der 5 Liter Kanister !


    In dieser Diskussion geht ja nicht um den Preis des Öls, sondern um ein "besseres" zu nehmen.

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  • Hi,


    richtig !


    Aber es geht auch darum wegen der Garantie das Richtige zu verwenden ! Deshalb mein Hinweis auf das Original Öl.....den Preis hab ich nur Infohalber genannt....


    Was nützt es, dem Auto ein eigentlich besseres Öl zu geben und dann nachher von Mazda gesagt zu bekommen, das es keine Garantie oder Kulanz gibt....


    Grüße

  • Absolut richtig. So lange ich aber ein Öl verwende welches wie auf dem Bild steht, und auch die Empfohlene Freigabe ( in diesem Fall ACEA A5/B5) können sie mir nichts.


    Wenn ich natürlich beispielsweise ein 10W60 reinschütte und der Motor im Winter dann schaden nimmt, bin ich selbst schuld und werd auch Garantiert weder Garantie noch Kulanz bekommen.


    Original Mazda Öl muss es aber nicht sein.

  • Moin,


    Bremsen rubbeln scheint abhängig von der Strecke zu sein, wir waren gestern auf einem sehr bescheidenen Stück Autobahn (A81 südlich von Stuttgart), das hat sich ziemlich übel angefühlt...
    Später war dann Gott sei Dank alles wieder in Ordnung!!

  • Jetzt da ich 1000km gefahren bin, wollte ich mal die Höchstgeschwindigkeit testen. Da die A65 relativ leer war, konnte ich das machen, aber leider war bei Tacho 220 Schluß. Eigentlich ist der Wagen ja mit 223 angegeben, Tacho 230 sollte doch drin sein. Ich weiß, eigentlich spielt das ja keine große Rolle, aber was habt ihr mit dem 194PS-Benziner geschafft?


    Gruß
    Webster

  • Hallo ,


    kurze Info für alle.......für den Benziner ist nur die Evo 4 vorgesehen.
    Da es nur eine "Insellösung" ist (Wortlaut Mazda).
    Leider wird im neuen Facelift nicht mehr der Motor direkt gewärmt.....(vorgewärmt) sondern in erster Linie "nur" der Innenraum.
    Meine Vermutung.....Webasto hat wohl sonst nicht die richtige Schnittstelle zur Elektronik(Motorsteuerung). 8)


    Gruss Fstop

  • fstop,
    hast Du da neue Erkenntnisse? M.E. funktionieren alle aktuellen (Webasto-) Benziner-Standheizungen gleich. Der vom Kraftstoff gespeiste Brenner erwärmt den (gesamten) Wasserkühlkreislauf und die die Innenraumlüftung wird elektronisch gesteuert dazugeschaltet. Ergo ... der Motor wird auch vorgewärmt ... Ist ja auch ein gewichtiger Aspekt der Standheizungsnutzung, gerade für Kurzstreckenfahrer.
    Grüße

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