Anzugsmomente

  • Hallo zusammen,


    wenn ich das richtig sehe gibt es noch keine Aufstellung für die wichtigsten Anzugsmomente.
    Ich würde es gut finden, wenn wir diese hier zusammentragen können.


    Also sprich sowas wie:
    Zündkerzen
    Ölablassschraube
    Ventildeckel
    usw.


    am Besten in einer Liste untereinander und dann immer die Liste von zuvor mitkopieren.
    So hat man im Letzten Beitrag alle relevanten Drehmomente zusammen.


    Es dürfte sich da ja vom vFl und Fl nichts unterscheiden, oder?


    Also wenn jemand was hat: Feuer frei :thumbup:

  • Dann fange ich mal an ...



    Zündkerzen: 15-20 Nm
    Ölablassschraube (mit Dichtscheibe): 30-41 Nm
    Ventildeckel: 4,5-7 Nm (Reihenfolge ist wichtig!)


    Bremsen
    Schrauben für Führungsbolzen vorn: 30-39Nm
    Schrauben für Bremssattel vorn: 92-110Nm
    Schraube für Bremsleitungsanschluß vorn: 22-29Nm
    Entlüftungsschraube vorn: 6,9 - 9,8Nm


    Schrauben für Führungsbolzen hinten: 22-31Nm
    Schrauben für Bremssattel hinten: 51-66Nm
    Schraube für Bremsleitungsanschluß hinten: 22-29Nm
    Entlüftungsschraube hinten: 6,9 - 9,8Nm

  • Kannst auch hier mal schauen


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    Meine Fahrzeuge:

    1977–1979 818 Coupé 1,6L/75 PS Benziner

    1979–1982 626 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1982–1985 929 Coupé 2,0L/90 PS Benziner

    1985–1992 626 GLX Fliesheck 2,0L/101 PS Benziner

    1992–2002 626 GLE Fliesheck 2,0L/115 PS Benziner

    2002–2010 Premay Sportive 2,0L/131 PS Benziner

    2007–2013 M 6 Active Plus Kombi 2,0L/143 PS Diesel

    2013–2019 M6 Sports–Line Kombi 2,2L/175 PS Diesel

    Plutosilber, AHK.

    2016- RX8 1,3 / 2,6L 231 PS Benziner

    2019- M6 Sportsline Kombi–Pluspaket Matrixgrau, AHK 2,5L/194 PS Benziner


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