Zu geringe Lackdicke - Garantiefall?

Hallo liebe Mazda-Fahrer,

ich habe 09/19 eine gebrauchten Mazda 6, 2018, Facelift vom Vertragshändler gekauft. Die Farbe ist Snowflake White Pearl. Vor mir war das Auto 1/2 Jahr auf eine Mietwagenfirma zugelassen. In letzter Zeit fallen mir mehr und mehr extreme Steinschläge auf (in Dach über C-Säule und Motorhaube) die so tief sind, dass man den Grundlack durchsehen kann. Also es sind eigentlich eher stecknadelkopf große Lackabplatzungen. Bei manchen Lackschäden wurde weiß reingeschmiert, ich nehme an, das war die Mietwagenfirma bei Rückgabe an Mazda, damit die Schäden nicht auffallen. Leider ist mir das beim Kauf nicht aufgefallen, obwohl ich den Wagen gründlich auf Dellen und Kratzer kontrolliert habe. Auch an der Schürze sind winzig kleine Steinschläge, wo aber der graue Füller durchguckt. Mit Sicherheit hat das Auto als Mietwagen sehr oft die Autobahn gesehen. Ich frage mich jedoch ernsthaft, wie das Auto mal nach 5 Jahren aussehen soll mit der grauen Grundierung, die dann bei jedem Steinschlag durchschimmert..und das bei einem weißen Auto. Ich habe wenig Lust dann auf eigene Kosten den Wagen neu lackieren zu lassen. Mit dem Auto bin ich sehr zufrieden. Ich habe mich ja nicht ohne Grund für Mazda entschieden, aber das mit dem Lack vermiest mir schon ganz schön die Fahrlaune. Ich habe hier schon gelesen, dass andere auch Probleme mit dem Lack haben und dass Mazda diesen wohl ziemlich dünn auftragen lässt.
Ich habe nun vor, die Lackdicke von einem Fachmann messen zu lassen und falls sich rausstellt, dass Mazda die Lackdicke nicht eingehalten hat, bei Mazda eine Neulackierung zu einzufordern. Die 3 Jahre Lackgarantie sind ja noch nicht abgelaufen.
Hat das von euch schon mal jemand probiert?
Wenn ja, was ist rausgekommen?
Könnt ihr mir sagen, wo ich die offiziellen Werte für die Lackdicke beim M 6 herbekommen kann?

Zitat von mamaja01

Zitat von »francy« Könnt ihr mir sagen, wo ich die offiziellen Werte für die Lackdicke beim M 6 herbekommen Wie dick oder dünn ein Hersteller den Lack aufträgt bestimmt er selbst. Hier mal ein Anhaltspunkt, was man bei Mazda als Standard annehmen kann. Bei einer Abweichung daraus einen Mangel abzuleiten, halte ich eher für schwierig. Aber Versuch macht klug.

Ja, da wirst du wohl Recht behalten. So meinte es der Gutachter am Telefon auch schon zu mir. Bei der Lackdicke gibt es zwar Richtwerte des Herstellers, jedoch kann man daraus nicht schlussfolgern, wie gut der Lack hält und ob der deswegen schneller abplatzt, denn es kommt auch noch auf andere Parameter an wie Festigkeit, Mischungsverhältnis usw. Er will sich das trotzdem morgen mal anschauen und die Lackdicke messen. Ich war nur etwas verwundert, weil in anderen Foren vom CX-5 manche User berichteten, dass sie nach dem Kauf eines Neuwagens und ein paar Autobahnfahrten auch Stecknadelkopf große Steinschläge/ Abplatzungen von Lack hatten. Wiederum andere hatten gar keine Probleme. Wollte nur mal wissen, ob da hier jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Mazda 6 gemacht hat. Kann aber auch sein, es liegt bei mir wirklich daran, dass das Auto 1/2 Jahr die Autobahn hoch und runter gejagt wurde. Dann ist das Risiko für solche Art Steinschläge natürlich höher.

Zitat von mamaja01

https://etari.de/de/lackdicken-tabelle/

Die hatte ich auch schon gefunden, aber danke trotzdem .

Zitat von SaxnPaule

Ich hatte bereits nach den ersten 150km Autobahn drei Abplatzer auf der Motorhaube.

Konntest du die beheben lassen?

Ja das stimmt wohl leider. Hatte mal angefragt wegen Smart Repair, aber bei der Farbe geht das nicht. Wie du sagt, man würde es sehen. Wenn dann müsste gleich die komplette liegende Fläche lackiert werden, also komplette Motorhaube bzw. Dach, aber selbst dann könne man das sehen. Ich mag die Farbe auch sehr, aber in der Beziehung ist das echt schwierig . Den Lackstift hab ich schon da .