Moin, ich bin Manu und bin noch ganz neu hier im Forum.
Kurz zu mir: Ich komme aus dem schönen Ostwestfalen, bin 25 Jahre alt und betreibe ein Kfz Ersatzteilgeschäft.
Mein Mazda ist Baujahr 2007, sprich einer der letzten und er ruckelt. Der Wagen hat jetzt 241tkm gelaufen. Ich habe den Wagen bei Mazda gehabt zum Zahnriemen Wechsel und zum Flammschutzdichtring Tausch. Dabei wurde dann aufgrund der ruckelei ausgelesen das die Hochdruckpumpe nen Schaden hat und der Druck schwankt. Also habe ich eine generalüberholt Pumpe besorgt und bei Mazda einbauen lassen. Nachdem anlernen und kalibrieren der Injektoren war die Ruckelei sogut wie weg, aber nicht ganz. Bin dann danach 250KM über die A2 mit wechselnder Geschwindigkeit und gestern Abend war das ruckeln dann wieder da. Habe dann das Agr Ventil samt Rohr ausgebaut und gereinigt, das war nicht so versaut wie ich dachte. Danach bin ich 80KM Stadt Land A2 gefahren und das ruckeln ging deutlich zurück, ist aber immer noch da, ausserdem nagelt er nun im kalten Zustand. Das ruckeln ist nur ganz leicht wenn man bspw. im 5ten Gang ganz langsam beschleunigt so bei 1500 upm. Es fühlt sich an als wenn man die ganze Zeit Gas gibt und weg nimmt. Gibt man etwas mehr Gas ist es fast weg. Auch bei halten der Geschwindigkeit tritt es auf. Wie gesagt es ist nicht so ein "Zünd Aussetzer ruckeln wie beim Benziner" sondern eher ein weiches leichtes ruckeln.
Ich habe dann gestern Abend nochmal den Pumpendruck ausgelesen. Der Druck schwankte bei warmen Motor um bis zu 40 bar.. Ist das normal? ????
Ich befürchte das die "generalüberholte" Pumpe möglicherweise genauso kaputt ist wie die alte...
Habt ihr, liebes Forum, villeicht eine nicht ruckelnde zündende Idee für mich?
Ich habe den Wagen noch nicht lange aber liebe ihn dafür umso mehr....
Lg Manu ????
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