40.000 km Inspektion

  • @Joboner:

    Hmm...kann deine Erfahrung nicht im geringsten teilen. mazda

    hat doch sehr gute Bremsen. Habe noch immer einen 626 Bj.92 (165.000 km) der hauptsächlich in der Stadt gefahren wurde und den ich jetzt als Winterauto verwende. Der hat noch immer die Bremsscheiben drauf, die er schon ab Werk bekommen hat. Jeder der bis jetzt mit diesem Auto gefahren ist, hat mich danach gefragt was das für bissige Bremsen sind!?

  • zoom thema bremsen hab ich auch noch schlechte erfahrungnen mitzuteilen:

    Ich habe nun schon 47.000 km runter und dreimal dürft ihr raten, was nie lange gehalten hat.................................richtig geraten.......die bremsscheiben. Die ersten wurden nach ca 12.000 übergedreht, weil das rubbeln immer schlimmer wurde, dann hab ich bei 20.000 neue scheiben bekommen, weil auch das überdehen nichts auf dauer brachte, so nach ca 3.000 km fängt die rubbelei wieder an und wird langsam aber sicher immer schlimmer......bei 32.000 hab ich dann wieder überdrehen lassen und es fingt wieder nach 3.500 km an.....also alles mögliche in ganz gesetzt, andere scheiben zu bekommen, aber nix zu kriegen.....mein mazda-händler hat sich dann mit einem außendienst-ingeneur von mazda

    (gibt nur 3 in ganz Deutschland) in verbindung gesetzt und darauf hin kam dann nach 8 wochen bettelei der liebe mann vorbei.....ODENDAHL hieß er, man merke sich diesen namen, denn wer eine steigerung von aroganz sucht, findet in dem eben genannten namen eine passende wahl.......die bremsen von mazda

    seinen top, allerbeste testergebnisse, über fahrstil diskutiere er grundsätzlich nicht, nur läge es in meinem fall an den einsatzbedingungen (mit anderen worten, ich heize wohl wie der teufel). Die bremsen bei mazda

    seinen bis 40.000 noch in der garantie, einmal könne er mir noch neue scheiben kostenlos geben, danach nicht mehr.....toll hab ich gedacht, suuuuuper der mann......nu hab ich bei 40.000 neue scheiben bekommen, und sie rubbeln schon wieder, und ich hab mir solche mühe gegeben, nicht zu bremsen.

    Nochmal zu den "einsatzbedingugnen": ich fahre jeden tag autobahn OL-HB(62 km hin zur arbeit)...HB-OL.....(und 62 km zurück nach hause) immer zur hauptverkehrszeit (also bahn fast immer voll) und das nun schon seit 10 jahren, mein letzter wagen war ein golf 4, da ging fast alles kaputt (war ja auch ein vw) 3000 EUR reparaturen von kinderkrankheiten, aber was nie kaputt war, waren die bremsen, ich hatte nach 148.000 km immer noch die ersten scheiben/klötze drauf, meine sommerschluffen 215/45-17 haben 80.000 km gehalten und alles das, wo ich ja laut Herrn ODENDAHL ja soooo harte einsatzbedingungen habe....der golf hatte übrigens 110 PS und lief auch über 200.

    Ich strebe ja auch schon des öfteren die 200 auf der autobahn an, aber wenn du dann bremsen mußt, weil ein LKW ausschert, mußte halt in den anker, und das auch nicht mit voller gewallt sondern halt nur so viel wie nötig (also nix zu tun fürs A.B.S.)....dies wiederum dürfe man höchsten 3 mal machen....sagt Herr ODENDAHL....sonst hätte die Bremse logischer weise nen schlag, das käme bei jedem anderen hersteller auch vor (nur anscheinend nicht so oft).....ich dachte ich höre nicht richtig, wofür ist denn ne bremse da?...damit ich im parkhaus nicht die steigung wieder rückwärts runterrolle oder was?....ach ich reg mich schon wieder so auf, menno.....übrigens hat der Herr ODENDAHL auch noch einen weiteren Kunden vor ort dermaßen verägert, der wollte gleich auf den ingeneur los, hui war da was los [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif

    Nach diesem Vorfall hat die Mazda-Zentrale von meinem Händler einen Brief bekommen, daß dieser werte Herr ODENDAHL nicht mehr auf den hof zu kommen bräuchte, denn mein mazda-händler gibt sich größte mühe, seine kunden zufrieden zu stellen, und ein gelackter "auf blocken trainierter" schlaumeier kommt daher und macht die ganze arbeit zunichte.

    Herzlichen Dank für Bremsen....MAZDA

  • @ DJ Nobblo:

    OK, ODENDAHL ist notiert... [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/d…mages/smilies/biggrin.gif

    Aber versuchs doch mal hiermit, vielleicht sind die besser:

    www.otto-zimmermann.de

    Da kannste dann auch gleich ein bisschen "Sport-Optik" reinbringen.
    Wenn meine Scheiben mal gewechselt werden müssen, nehme ich wahrscheinlich auch welche von da. Die Sportbremsscheiben sehen bestimmt cool aus unter der Felge... [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/d…b/images/smilies/cool.gif]

    Grüße,
    Martin

  • Zitat:
    Driver6 schrieb am 20.09.2003 19:02

    Mehr als 80.000 Kilometer hält eh keine Bremsscheibe. Ich denke, dass die so bei ca. 60.000 gewechselt werden müssten. Kenne jetzt aber nicht die Wechselintervalle. Bei meinem Golf hatte ich mal 90.000 rausgeholt, und da sagte die Werkstatt, dass es ungewöhnlich sei, dass die Scheiben solange gehalten haben.




    Na da bin aber mal gespannt was da in Zukunft noch kommt (oder auch nicht). [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]

    Das Problem mit den Bremsscheiben jedenfalls ist mir bis dato ein völlig unbekanntes [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]

    Habe meinen heißgeliebten Xedos6 bei 155000 km verbimmelt und der hatte immer noch dieselben Bremsscheiben wie acht Jahre zuvor beim Kauf. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif]

    Warum also sollte dies plötzlich anders sein, [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] sorry, kann ich mir beim besten Willen auch nicht vorstellen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif

    Gruß
    M6 Kombi [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif


  • Zitat:
    M6 Kombi schrieb am 25.03.2004 11:15
    [...]
    Habe meinen heißgeliebten Xedos6 bei 155000 km verbimmelt und der hatte immer noch dieselben Bremsscheiben wie acht Jahre zuvor beim Kauf. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif]
    [...]



    Jepp, mein 323 P BA - Autobahnwagen, immer flott unterwegs - hatte bei 130 tkm (Anfang 2000 bis Mitte 2002, dann verkauft) auch noch die ersten Scheiben.

    Ist wahrscheinlich schwer, die Einsatzbedingungen zu beschreiben. Ich denke auch, dass die Scheiben an meinem M6 mind. 100tkm machen.

    Grüße,
    Martin

  • @Martin: Hast Du da schon mal angefragt bei Zimmermann?....haben die für den 6er Sportbremsscheiben?....wenn ja, wat kosten die denn?

    @M6 Kombi: Warum das anders sein sollte?.....weil auch mazda

    an gewissen Stellen sparen muß, um noch attraktive Preise zu machen. Der allgemeine Trend ist doch bei allen Herstellern zu sehen: Immer mehr fürs Auge und immer weniger dahinter.....mit anderen Worten: Immer mehr schick mit immer schlechterer Qualität oder auch "Außen Hui, innen Pfui"

    Wenn man mal in unsere Meckerecke schaut, sieht man, daß auch der Sparteufel bei mazda

    unterwegs ist, hoffentlich in nicht in dem Maße wie bei deutschen Herstellern, bin ja immer noch optimistisch, aber das mit meinen Bremsen ist schon ein Ding [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/crying.gif]

  • Zitat:
    DJ Nobblo schrieb am 25.03.2004 17:32
    @Martin: Hast Du da schon mal angefragt bei Zimmermann?....haben die für den 6er Sportbremsscheiben?....wenn ja, wat kosten die denn?
    [...]



    Nee, habe ich noch nicht.
    Die Sportscheiben liegen aber alle bei denen um 150 Euro meine ich. Preise stehen auf der Homepage.
    Ansonsten schick denen doch mal ne Email, dann klärt sich das.

    gelochte Grüße,
    Martin

  • so, ich habe jetzt Bremsscheiben für meinen 6er vom anderen Hersteller gefunden.
    Die Firma SVH bietet mir gelochte Sportscheiben für Stück 100 Eur an. Der Preis ist denke ich ok, die Optik wird der Hammer sein, hechel, aber wie sieht es mit dem Verschleiß der Klötze aus (Verstärkte Klötze sind ab Juni lieferbar), und gibts da vielleicht ein Geräusch beim Bremsen, welches die geriffelten Scheiben von ATE angeblich von sich geben?

    Hat schon jemand Erfahrung mit solchen Scheiben?

  • Hallo Leute!

    Bin aus Ö (leider) und leide unter den hohen Service Kosten hier im Lande.
    Hat von Euch wer Erfahrungen mit Mazda Werkstätten im Grenzland zu Österreich, wo es halbwegs preiswert ist?

    40.000 Service in Ö auf Anfrage zwischen 298 und 415 Euro. ---> lt. Serviceplan (Ölwechsel + Pollenfilterwechsel)

    für anregungen bin ich dankbar!!

    lg aus Wien

  • 40.000 km Durchsicht? Ach ja, da war doch was.

    220 Euro
    =====

    - Öl neu

    - alle Filter neu

    - Scheibenwischer neu
    (wäre zwar nicht nötig gewesen aber meine Werkstatt hatte wohl Angst um mich [ironisch])

    - 1 Liter Scheibenklar für 5 Euro (hust hust)

    p.s.

    Und ich dachte, ich hätte das Scheibenwasser einen Abend zuvor bis Oberkante Unterlippe aufgefüllt (ironisch gemeint). Naja Verdunstung wahrscheinlich!

    p.p.s

    Dazu sag ich nix mehr.

  • Zitat:
    EarlGray schrieb am 25.05.2004 14:25
    Hallo Leute!

    Bin aus Ö (leider) und leide unter den hohen Service Kosten hier im Lande.
    Hat von Euch wer Erfahrungen mit Mazda Werkstätten im Grenzland zu Österreich, wo es halbwegs preiswert ist?

    40.000 Service in Ö auf Anfrage zwischen 298 und 415 Euro. ---> lt. Serviceplan (Ölwechsel + Pollenfilterwechsel)

    für anregungen bin ich dankbar!!

    lg aus Wien



    Seas, ich muss zwar noch sehr viel fahren bevor ich die inspektion machen muss, aber wie wärs wenn du diverse mazda werkstätten mit einer e-mail anfrage kontaktierst um nen kostenvergleich zu erhalten!!

  • Hallo,

    was kostet denn die 40.000er Inspektion für den Diesel in Deutschland?
    Hoffe, ich hab die antwort nicht übersehen.

    Für die 20.000er habe ich 220,- € berappen müssen.


    Gruß ZoomZoom

  • Hallo.

    Ich habe neulich für meine 40000er rund 305€uro incl. Märchensteuer gelöhnt.

    Neben der eigentlichen Inspektion habe ich zusätzlich noch die Klimaanlagenwartung machen lassen, bei der sich ein Kältemittelmangel von 110g herausstellte, und wieder den schon zu einem früheren Zeitpunkt hier im Forum diskutierten Kraftstoffsystemreiniger aufkippen lassen.

  • HI Leute...

    Bei mir steht jetzt auch demnächst das 40.000km Service an...Kann mir vielleicht wer sagen was die eigentlich alles anschauen oder wechseln müssen laut Österreich Servic??? und was das mich vielleicht kosten wird weil ich schätze so mit ca 400 Teuros... Danke Roman

  • Hallo Leute!

    Habe nun bez. 40.000er Service in Österreich so ziemlich alle Werkstätten um einen KV gebeten und viele bekommen.
    Preise reichen von 220 Euro (Mazda Öller) bis weit über 400 Euro, bei ca. gleichem Leistungsumfang.

    Mazda Österreich
    habe ich dazu befragt warum in D billiger als in Ö. Tja die Antwort kam prompt:

    1) MwSt (16/20%) --> naja
    2) Mechanikerstunde (D ca. 41?/ Ö ca. 68?)
    3) in Ö wird auch Standardmäßig der Pollenfilter gewechselt (anm. egal ob sinn oder nicht sinn)

    Kann nur jedem empfehlen ein paar werkstätten per mail zu nerven... es lohnt sich!!!!!!!!

    mfg aus Österreich

  • War heute Termin holen für das 40.000er Service und hab gleich nach dem Preis gefragt es soll 320€ ausmachen.

    Hab aber erst am 12.7 Termin da vorher kein Leihauto frei war!
    Auto wird ca. 2-3tage dort sein da mehrere Probs
    behoben werden hoff ich.

    Probs: zeitweiser ausfall der lautsprecher beifahrerseite
    schaltsack gerissen unterm ring
    komplett links eingeschlagen rückwärts fahrend
    quietsch es fürchterlich(brrrrrrr)

    mfg

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