Hallo
Wenn ich den M6 Kombi starte Flackert das Display für einige Sekunden! Bei „Hello“ noch nicht aber anschließend für 5 – 10 Sekunden meine auch das es bei Regenwetter öfter vorkommt ! Dat ist noch nicht normal oder? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif]
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@Speik:
Also das ist nicht normal.
Würde da sofort zum Händler fahren und ihm das Zeigen.In der Garantie-Zeit kann man das ja machen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Gruß Peter -
Guck mal hier:http://37747.rapidforum.com/topic=100884560327&search= !
Ist ein ähnliches Problem. Bisher aber noch nicht wieder aufgetaucht !
Hilft Dir zwar nicht weiter, aber gut zur Info.
Das Dumme bei diesen Fehlern ist eben, daß sie kaum nachzuvollziehen sind...Shit happens ! -
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Ja aber zwischen flackern und ausfallen ist ein unterschied.
@speik
Du solltest mal deine Fzg Daten in der Sig einfügen dann wüßte ich jetzt ob du ein Benziner oder Diesel hast. Wenn du ein Diesel hast kann es sein das du während des vorglühens stromschwankungen im Bordnetz hast und daher das flakern. Ich würde das bemängeln, es könnte ja unglücklich ausgehen (kabelbrand oä) -
Hallo Cyrax77 und die anderen Dieselfahrer,
müssen die neuen, heutigen Dieselmaschinen überhaupt noch vorglühen? Ich dachte diese Zeiten sind längst vorbei! Wie sieht das dann bei PD-Motoren aus? Kann es sein das da nicht mehr vorgeglüht wird?
Fragen über Fragen ....
auf bald
Madmax -
Hi Leute,
hab mal 2 Fragen,
Was ist Vorglühen?
und
Wann erscheint "Hello" im Display? Kenn ich auch nicht.
Gruß
Nobbi -
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Quote:
nobbi schrieb am 04.07.2003 00:12
Wann erscheint "Hello" im Display? Kenn ich auch nicht.
Dieses "Hello" erscheint kurzzeitig, wenn ich mich nicht täusche, bei den Nicht-Bose-Audioanlagen, sobald man diese einschaltet.
Bei den Bose-Audioanlagen erscheint stattdessen "BOSE SOUND" an der gleichen Stelle und ebenfalls nur kurzzeitig nach dem einschalten. -
Auch PDE-Diesel müssen vorglühen. (Und auch nachgluehen etc.)
Bei den VW/Audis wird das oft so geschalten, dass der Wagen bereits vorglüht, wenn Du (erstmalig) die Fahrertüre öffnest und schliesst. Bis Du dann den Schlüssel im Schloss hast und starten willst ist das Meiste vom Vorglühen schon gelaufen.
Mein Focus springt bei normalen Temperaturen auch direkt ohne vorglühen an. Nicht ganz so willig allerdings... -
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Also ich glaube in einem älteren Artikel über die neuen BMW Diesel für die 5 oder 7 Reihe gelesen zu haben, dass bei Temperaturen oberhalb von +5 kein Vorglühen mehr notwendig ist.
Wenn man genau hinschaut dann glüht bei den jetzigen Temperaturen - unser Mazda unter einer Sekunde vor.
Gruß
Globetrotter -
Entschuldigung, fahre Benziner.
Haben die in etwa immer noch Glühkerzenverbaut ?
Wie früher, ala Steinzeit *gg* -
Der Vorglühforgang wurde über die zeit verbessert und dacher nur 1 sek ! Aber was der fahrer nicht sieht ist das ein moderner Diesel motor auch nachglühen kann das wird wiederum nicht im Kombiinstrument angezeigt !
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Quote:
Cyrax77 schrieb am 03.07.2003 21:02
Ja aber zwischen flackern und ausfallen ist ein unterschied.
Cyrax77
Danke für die Belehrung [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/mad.gif] !
Ich meine ja nur, daß da ein gewisser Zusammenhang bestehen könnte. Man muß ja alles mit einbeziehen, was sich dahingehend an Fehlfunktionen auftut ! -
@joboner
Sorry war nicht böse gemeint [Blockierte Grafik: http://free.sunhost.de/files/schlag.gif]
Sag schon gar nichts mehr... -
Hi Leute,
sorry dass ich nichts zum Thema poste, aber was ist Nachglühen und wozu braucht man das??? -
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@Speik: Das mit dem Flackern ist auf keinen Fall normal, wenn das bei Regenwetter häufiger auftritt kann es evtl. sein dass sich Kondenswasser an den Steckverbindern festgesetzt hat, beobachte das mal und gib uns deine Erkenntnisse kund.
Achte dabei auf folgendes:
-steht das Fz. draussen, ist es morgens beschlagen wenn du losfährst, wie stark regnet es, usw.
All das kann zur Fehlereingrenzug beitragen.... [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif]
@Cyrax & Srban: Nachglühen wird verwendet für den verminderten Schadstoffausstoss und das Kaltstartnageln.
Das eigentliche Nageln wenn der Motor Betriebstemperatur hat wird durch Mehrfacheinspritzung weitgehend verhindert (bis zu 5 Zeitpunkte pro Bennverlauf an denen Diesel eingespritzt wird)
Und jetzt sag noch mal einer "wie in der Steinzeit" [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
mfg
CoJ -
also ich hab von "nachglühen" so noch nie etwas gehört!
nachglühen kenn ich nur hinter BMW`s, bis ich sie überholt habe! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
das nageln wird durch sogenannte vor-oder piloteinspritzung erreicht! dabei wird vor der eigentlichen einspritzung eine winzige menge vorneweg eingespritzt und dadurch wird die "explosion" etwas gestreckt und abgeschwächt!
liebe grüße armin! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] -
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Also ich war gestern abend einen Brennen. Zuhause hatte ich schon vorgeglüht. Heute habe ich deswegen starkes Nachglühen. Und heute morgen hatte ich auch schon Schadstoffausstoss aber nach Nageln war mir nicht zumute.
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Huhuhu...hihihi....hahaha..!!!
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