Pre Facelift oder Facelift

Hallo

PreFacelift heißt "Vorfacelift" also das ältere Modell. Facelift ist dann das aktuelle Modell. Die Unterschiede sind optisch gering, technisch ein bischen weitläufiger. Vorallem das schwarze in die Mittelkonsole eingepfuschte Radio ist ein Anzeichen für Facelift. Auch die Ringe auf den Heckleuchten, dunkle Scheinwerfer, 2 Chromrahmen in der Frontschürze, Bügelgriffe an der Türeninnenseite und und und deuten auf einen Facelift hin.


Gruß

Stranger20x

Zitat:

Hallo

Also ich erkenne einen Vorfacelift mittlerweile mit verbundenen Augen. Mal abgesehen davon, daß die Mittelkonsole um Welten besser aussieht als beim "Alten" , und das Radio eigentlich auch perfekt eingebunden ist (auf keinen Fall "eingepfuscht"), ist z.B. auch das Grill schmaler und wirkt damit sportlicher. Die gutgelungene Frontschürze wirkt aggressiver. Hoffentlich sind auch alle Kinderkrankheiten ausgemerzt. Ein 6-Gang-Getriebe wäre vielleicht beim Facelift noch erwähnenswert. (Nicht beim 1800er)

Die besten Grüße

Ravefreak

Zitat:

Naja also die billig lackierte Mittelkonsole die in dem angeblich hochwertigem Klarlack glänzt ist dafür von zwei plastikmöchtegernChromleisten eingefasst....

Die "Chromringe" um die Armaturen die übrigens beim Vorfacelift wesentlich edler aussehen sind beim Facelift auch nur lackierte Plastikringe....

Und die Sicke in der Heckschürze ist eine ewige Schmutzkante....


Das ist nur MEINE Meinung - wie auch das eingepfuschte Radio...


Grüße

Stranger20x

Zitat:

gönne dir das meistverkaufte aus hause jelinek
ich garantiere dir zufriedenheit

Ich glaube der User Greg wollte bestimmt nicht wissen wer hier auf wen neidisch sein könnte und wer welche Variante nun schöner findet. Es ging ihm um die Merkmale, an denen er die Modellvarianten unterscheiden kann. Vielleicht könnt ihr wieder darauf eingehen.

Unpassende Postings gelöscht.

Gruß
Fjordy

Dann hättest auch fragen können, ob es 2 Facelifts gab. Pre heißt nunmal vor, also heißt Prefacelift vor dem Facelift. Altes Modell wäre ja unpassend gewesen. Das trifft erst zu, wenn es einen komplett neuen 6-er gibt.

Gruß, Ulf

V1.1 würde ich dann die Modelle ab Sep. 03 bezeichnen, bei denen schon die Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegel und die Rücksprungtaste am Radio verbaut waren. Desweiteren konnte man ja auch bei Exclusive Ausstattung den schwarzen Stoff bestellen, was vorher nicht möglich war.

Gruß
Fjordy

Oder die Fahrzeuge, die bereits mit verstärkter Kupplung ausgeliefert wurden.

Wäre dann V1.1.1, oder halt V1.2

Alf

jetzt wirds aber etwas kindisch

Genau Alfi,

und dann könnte man die Modelle, bei denen man die neuen Farben wie Festival-Schwarz oder Mystik-Grün bestellen konnte, als V 1.1.2 o.s.ä. bezeichnen. Ich denke es reicht, wenn man zwischen Ur-Modell ( egal ob man es "Pre" nennt oder nicht ) und dem Facelift unterscheidet.

Gab bestimmt, wie bei jedem Auto auch, Änderungen, die der normale Käufer gar nicht gemerkt hat.

Gruß
Fjordy

Die Mittelkonsole schaut echt reingepfuscht aus, ich mein warum macht man das nicht einfärbig wie beim 2002er? dann würds noch passen.

Plastik mhm, mein 2003er hat 1500kg, verdammt schwer das teil, aber meiner meinung nach super, der motor mit seine 89kw, schiabt böse an
wenn der so 1200kg hätte wie mein damaliger 626 2.2i GLX 12V würde der so übel anschieben, braucht man nicht mal mehr tunen

von außen gefällt mir der 2015er nimmer so, schaut bissl aus wie ein Audi / bmw
echt schade das man hier die designs kopiert und dann einfach den Grill z.b umändert o_O

werde meinen 2002er pflegen so gut ich kann, geb ich ihn nicht mehr her, hätte auch gern wieder einen 626 2.2i, schaut einfach nur traumhaft aus das cockpit, man sitzt sehr sportlich, liegt tief, bissl aufwerten wäre noch super

ich brauch ne garage