Rost in den Türen

Hallo Leute,

es ist kein Witz, aber mein M6 Baujahr 01.03 rostet in den hinteren Türen, und zwar genau in den Kanten. Man kann dies sehen, wenn Ihr die Tür aufmacht, bilden sich in der versiegelten Fuge, wo das Türaußenblech das Türinnenblech überlappt, dicke fette Blasen, wobei aus einer schon der Rost quillt. Ich hab das an den beiden hinteren Türen. War schon beim Mazda Händler und der hat natürlich auch Augen gemacht und sagte, daß ich bis dato der erste Fall sei. Wird natürlich alles instand gesetzt. Aber seien wir doch mal ehrlich...ist das nicht traurig bei einem 2 Jahre alten Auto??? Schaut doch mal in Euren Türkanten nach...vielleicht blüts dort ja auch.

viele Grüße

KickiM6

Hallo KickiM6, hallo M6 Fans !

Habe ebenfalls jede Menge Rostblasen an der hinteren rechten Türe entdeckt. (Falz)
Der Rost an der Heckklappe wurde bereits beseitigt.
M6 CD 136GT, EZ 1/03, 50.000 KM

Der Händler machte große Augen und schickte die Fotos zu Mazda Austria.

Gruß HCL

Zitat:

Strato-6 schrieb am 14.06.2005 13:45 ach Noby ... nur meckern hilft auch nicht... und vor allem: ein Großteil der User hier ist extrem zufrieden mit seinem / Ihrem 6er ... und: in einem Forum sind eh schon "Problemgeplagte" ich wage zu behaupten, dass ( bei jeder Marke ) ein weitaus größerer Teil zufriedener Fahrer völlig inkognito durch die Gegend fährt ich würde ihn definitiv wiederkaufen ! mal nach Frage, nur um meine eigene Neugier zu befriedigen: Warum bist du soooo aktiv dabei, alles am 6er schlechtzureden ? Habe bisher von dir noch keinen Beitrag mit positiver Intention finden können !?

würd mich au mal interessieren, mein 6er war weiß Gott auch oft genug in der Werkstatt wegen Nachrüstungen, Garantiesachen usw..... ich hab ihn immer noch weil er eben trotz allen Kinderkrankheiten ein tolles Auto ist. Vielleicht solltest du mal in anderen Foren auch mitlesen, seltsamerweise sind da andere Autos (VW, Skoda , BMW etc..) auch irgendwie mit Fehlern behaftet. Ich selber bin vorher ein Mercedes Geschädigter gewesen und kann nur sagen "Was ein Glück kein Daimler mehr"...... immer nur negative posts können halt kein positives Gesamturteil über den 6er erzeugen
Gruß totti

noby, es ist alles wie im Leben - relativ !

Was der eine überhaupt nicht bemerkt ist für den nächsten vielleicht die Kastrophe !

Ist alles eine Frage, was man von einer Sache erwartet und was nicht. Aber hier alle Mazda6 als Krücken hinzustellen ist ja nun doch sehr weit hergeholt !

Es gab und gibt einen gewissen Prozentsatz an Qualitätsmängeln, das ist nun mal bei diesen Stückzahlen leider nicht auszuschließen. I.d.R. wird das aber garnicht bemerkt, bzw. kommt das nicht ans Licht, weil es in der Werkstatt behoben wird !

In einem Forum wie diesem fokussieren sich natürlich solche Probleme und erwecken den Eindruck, die hier angesprochenen Fehler zögen sich durch die gesamte Palette der hergestellten Fahrzeuge und das Produkt ist mangelhaft !

Rechnen wir aber mal 1 und 1 zusammen, erkennen wir wie klein doch die Zahl derer, im Vergleich der zugelassenen Fahrzeuge, ist die mit (echten) Mängeln zu kämpfen haben !

Ich kann nur für mich sprechen und bin mit meinem Auto nach wie vor zufrieden ! Bis heute konnte ich keinen wirklichen Mangel ausmachen.
Und für das Geld findet man kaum was vergleichbares auf dem Markt ! Angefangen beim Fahrkomfort bis hin zum Platzangebot.

Wer Premiumqualität erwartet muß dafür auch Premium-Geld hinlegen !

Für 30 000 EUR kann man schon was erwarten ..........


naja du kannst auch bei anderen Firmen richtig Geld lassen.... neuer MB E Klasse "nur" lächerliche 64.000 Eurotische mit netter Ausstattung und ? Wir hatten vorher einen als Geschäftswagen; ca, 40 Werkstattbesuche in 2 Jahren, weiß nicht ob sich jetzt die 34.000 mehr wirklich gelohnt haben (bis auf das der Kaffee bei Mercedes besser schmeckt lol)



Gruß totti

Noby du bist ja so schlau, was leasing und Wertverlust angeht.

Ich kann es absolut nicht nachvollziehen, wie du dir je
einen Mazda 6 kaufen konntest!

Wie konntest du nur diesen schweren Fehler begehen?

Was ich auch nicht verstehe, ist die Tatsache, dass der M6
in der Spalte Wirtschaftlichkeit in Tests immer besser abschneided
als seine Konkurrenten (z.B. VW Passat).
In die Rechnung wird doch Verbrauch, Versicherungskosten, Werkstattkosten,
Wertverlust und all sowas miteingerechnet!

Im übrigen wenn VW so gut ist, warum hat der Mazda6 bisher in jedem mir bekannten
Vergleichstest gegen den Passat in fast allen Berwertungen besser abgeschnitten
und vorallem im Gesamturteil gesiegt?

Haben sich da etwa alle Tester und Zeitungen geirrt?

Sei mir nicht böse, ich will dir jetzt nichts unterstellen.
Aber ich habe so den Eindruck, dass der M6 dein erstes Auto ist
und du noch nie ein anderes gefahren bist. Sonst müsstest du eigentlich
wissen, dass es auch richtige Probleme gibt.

Was hier oft vergessen wird ist die Tatsache, dass der M6 ein völlig neu konztruiertes Fahrzeug war.
Während VW, BMW und Co es nicht mal schaffen ihre Probleme in den ständig nur überarbeiteten Fahrzeugen in den Griff zu bekommen.

Das soll jetzt keine Entschuldigung für die Vorhandenen Mängel sein, aber im Vergleich
zur Konkurrenz ist das hier alles lachhaft.

Wenn du mal in Mercedes Foren schaust, wirst du Leute finden, die gegen einen Baum
gefahren sind, weil die Lenkung plötzlich blockierte oder bei einem 7er BMW bei 230 Km/h ohne Grund plötzlich alle Airbags aufgehen. Oder an einem Audi A8 in rechtskurven alle 4 Räder ohne betätigung der Bremse blockieren.
Sowas nenne ich richtige Probleme. (Was ich hier aufgezählt habe waren keine Einzelfälle!!)
Aber bei den Preisen darf man wohl auch nicht mehr erwarten.
Das muss man wohl noch mal 20.000 auf die 60.000 drauflegen, damit es funktioniert.

Das es Probleme gibt ist klar. Aber es wird ja auch dran gearbeitet.

Das Problem der Kupplung ist gelöst, da gibt es nun eine Andere.
Das gleiche Problem gab es bei BMW übrigens auch.
Das fing schon ende der 80ger Jahre an.
Bei den 3ern bis Baujahr 2002 und bei den 5ern bis Baujahr 2000.
Also auch bei Preisen um die 85.000 DM kein Problem ne rubbelnde Kupplung zu kriegen.
Und toll, nach 20 Jahren entlich das Problem gelöst.
Da war Mazda mit 2 Jahren aber etwas schneller.

Ach, hab jetzt keine Lust mehr mich aufzuregen.

Noby, schreib was du willst.
Und wenn dein M6 so schlecht ist glaub ich dir das auch.
Aber hör auf zu behaupten das alle schlecht währen und der Preis
bei dem Fahrzeug nicht stimmt.

Kauf dir mal son schönes teures Auto, du wirst dann sicher bald
viele Gleichgesinnte in einem anderem Forum finden.

Ich geh jetzt mein Auto waschen...
Zoom Zoom!

Der Zoomer : 10 Points !

noby
...oh, ich bin mal wieder von mir ausgegangen (uah...pfui...bäh) !
Mein 6er hat keine 22T€ gekostet und dafür ist der gebotene Gegenwert recht gut, im Vergleich mit der Konkurrenz !
Das ich dafür keine erstklassige Qualität a'la Porsche oder BMW etc. bekommen kann, ist mir aber dennoch klar.
Doch Mazda arbeitet auch daran und ist mit dem aktuellen 6er sicher noch nicht am Gipfel der Evolution angekommen !

noby

ich habe über 20 Jahre nur Wagen ovn VW und Audi gefahren. Die meisten habe ich neu gekauft. Bis vor rund 2 Jahren hätte ich nur gelacht wenn mir jemand prophezeit hätte, dass ich mal einen "Reiskocher" fahre. Nun, vielleicht hätte ich früher mehr zu lachen gehabt, wenn ich eher auf einen Mazda 6 umgestiegen wäre, wer weiss. Tatsache ist, dass ich in noch nie ein auch annähernd so zuverlässiges und gutes Auto hatte wie den M6. Hier stimmt meiner Meinung nach die Relation zwischen Kaufpreis und was du als Kunde erhälst viel eher als bei den deutschen "Premium" Produkten. OK, die Haptik des M6 kann klar nicht mithalten, richtig tolle Motoren gibts auch nicht zur Auswahl und die Geräuschdämmung ist sicher nicht gerade überragend. Alles Lappalien. Trotzdem bleibe ich dabei, beim M6 stimmt der Spruch "what you see is what you get" und nicht alles sieht zwar edel aus, taugt aber nicht wirklich viel. Warum ich nach sovielen Jahren von Premium zu Mazda gewechselt habe? Ganz einfach, nach 25 Jahren japanischer Mopeds, wusste ich dass die Asiaten wissen wie man zuverlässige Fahrzeuge baut. Zu verlieren hatte ich nun wirklich nichts denn noch mehr Ärger als mit meinen letzten Premium-Gurken konnte ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Übrigens bei uns in der Schweiz kostet ein vergleichbar ausgestatteter und motorisierter Audi A6 rund 70'000 SFr der M6 42'000 SFr Die Differenz holst du beim Wiederverkauf niemals rein.

Jeder wie er will

Ggruss, Ralph

@ Noby

Ein kleiner Vergleich zu Deinen M6
Da einer meiner Freunde ein bisschen mehr Geld hat als ich
Fährt er Mercedes. Einen S 320 cdi und einen SLK 350
Der S ist Baujahr August 2002 und kostete ca. 100 000,- Euro
der SLK Juli 2004 ca. 65 000,- Euro (in Österreich)
Ein kleiner Auszug der Reparaturen S –Klasse:
* 3 Lichtmaschinen Wassergekühlt – Kosten ohne Einbau 2100,- (2 auf Kulanz)
* Im ersten Jahr 4x Xenon Leuchtmittel erneuert - danach nicht mehr. (wenn ein
Hauptscheinwerfer ausfällt, schaltet Motorsteuerung auf Notbetrieb)
* Außenspiegel verstellte sich selbstständig – nach viermaligen Werkstattbesuch
wurde Steuerung ausgetauscht.
* Motor ging während der Fahrt aus unerklärlichen Gründen aus. Ließ sich erst nach
mehrmaligen Versuchen wieder starten. Nach mehreren Werkstattbesuchen, wobei
Steuergerät, Glühkerzen, Dieselfilter usw. getauscht wurde und dies alles zu keinen
Erfolg führte, erfuhr die Werkstatt, dass dieses Problem schon andere S –Klassen hatten.
Im Tank befindet sich ein Schwimmkörper, der das „schwappern“ des Treibstoffes
Ausgleichen soll. Dieser war zerbrochen und Stücke davon legten sich immer wieder,
besonders wenn die Tankfüllung im unteren Drittel war, vor die Treibstoffleitung und
verschloss diese.
* Gestell des Fahrersitz gebrochen (Gewicht des Fahrers ca. 75 kg)
* Rost hinter der Kofferraumverkleidung . (nach nicht einmal 3 Jahren)
* Command (= Navi mit allen möglichen Funktionen) wurde nach 2 Jahren ausgetauscht
da nichts funktionierte.
Dies die Probleme die mir zu seiner S-Klasse momentan einfallen.
Zum SLK:
• Nach 2Monaten Austausch des Command (=Navi,….)
• Fahrzeug zieht nach rechts - Spurstange verstellt – ohne Feindeiwirkung.
• Automatische Seinwerfereinstellung defekt.

Eines muss ich allerdings zugeben, die Türen schließen wie bei einen Tresor.
Besonders wen er einen davon wieder in der Werkstatt abstellt.

Mit freundlichen Grüßen
wollvy

@ Joboner

Danke, für die Wertung.

@ all

eigentlich ist das ja ein Thema, was man mal am Stammtisch
in der Runde diskutieren müsste. Hier kommt man da eh nicht gegen an.

Nach jedem Beitrag schwöre ich mir, dass das mein letzter Kommentar zu dem Thema war.
Aber es bringt mich hier doch jedes mal wieder auf die Palme.

Es liegt nicht daran, dass der Mazda hier schlecht gemacht wird.
Ich bin ja auch kein Mazda Fan. Der M6 ist mein erster Mazda.
Weil das Fahrzeug und der super Service meines Händlers so überzeugend sind,
habe ich meiner Mutter jetzt noch einen Mazda 2 verpasst.

Was mich viel mehr ärgert ist die Tatsache, dass viele Leute denken, nur weil ein Stern vorn drauf bappt und das Auto mehr als 50.000€ kostet ist es auch gut.

Ich gebe es ja zu, so habe ich auch lange gedacht.
Ich habe aber viele Jahre vor Gericht wegen dieser Fahrzeuge gestanden
und bin eines besseren belehrt wurden.

Glaubt mir, diese Kisten sind nicht besser.
Ich habe etliche dieser Fahrzeuge gefahren und hatte mit den meißten
richtige Problenme. (Die meißten im Forum kennen ja schon meine schlimmsten Berichte.)

Das schlimme ist, wie es auch noch von diesen Herstellern gehandhabt wird.
Nachdem sich bei meinem 3er die Hinterachse aus der Halterung gerissen hatte, meinte BMW das das normal sei nach 8.000Km. (Vor Gericht bekam ich Recht und ein nuen 5er.)
Leute, dass würde mir mein Mazda Händler nicht erzählen. Der hat mir von sich aus die 3te neue Kupplung angeboten weil er meinte, wenn bei Mazda ne Kupplung vor 200.000Km kaputt geht oder rubbelt stimmt da was nicht.

Dienstlich muss ich nun immer noch BMW und VW fahren.
Es klappert genauso wie im M6 nur, dass der M6 läuft. Was man von Passat und 5er absolut nicht behaupten kann. Ich bin oft 2 Mal die Woche in die Werkstatt,
weil er überhaupt nicht mehr fährt.
Montag durfte ich mal wieder hin, weil immer noch nicht das Problem behoben ist, dass wenn das Thermometer 14°C anzeigt immer der Motor sich nicht mehr abstellen lässt.
Er läuft einfach weiter! Auch wenn der Schlüssel abgezogen ist!!
Die ersten 8 Male wollte man mir es garnicht glauben. Jetzt nach dem 14ten Besuch (nur deswegen) hat BMW zugegeben, dass sie das schon öfters hatten.
Das das Navi bei VW nach 9 Werkstattbesuchen immer noch Nord und Süd vertauscht und deshalb angeblich die Motordrehzahl auf 2500 U/min gedrosselt wird ist ja logisch oder?
(Heute ist erst Dienstag, also die ganze Woche nicht aus eigener Kraft wieder in die Firma gekommen.)

Ich kenne keinen Kollegen oder Bekannten, der keine gravierenden Mängel und dazu zähle ich jetzt nur total ausfälle oder krasse fehlfunktionen mit erheblichen Sicherheitsrisiko zu beklagen hat.

Mein Gott, bei Mazda klapperts auch mal und die Bremse rubbelt.
Ja, bin ich bereit zu akzeptieren.
Denn er läuft.
Und er läuft besser als Fahrzeuge mit doppeltem Anschaffungspreis.

Thema schöne Hülle:
Genau das würde ich von diesen teuren Marken behaupten.
Klar, geringe Spaltmaße und ne super Verarbeitungsqualität innen und außen.
Aber der Müll von denen läuft einfach nicht zuverlässig!

Will nicht ausschließen, dass es auch Fahrzeuge gibt, die laufen.
Aber die Statistik zeigt was anderes, ich hatte noch keinen, mit dem ich nicht mehrmals
liegengeblieben bin und der Arogante Kundenservice kotzt mich auch an.

So noby, erklär mir doch mal, wie eigentlich dort unten die Tabelle zu Stande kommt!
Du siehst, Mazda hat einen geringeren Wertverlust als VW.
Im Vergleich zu BMW hat Mazda 1,6% mehr Wertverlust.
Das macht bei 30.000€ gerade mal eine differenz von 480€ aus.
Und da redest du von sooooo großem Wertverlust.

Das sind allein die Handykosten die ich mir spare ständig den ADAC oder
nen anderen Kundenservice anzurufen.

[Blockierte Grafik: http://www.arcor.de/palb/alben/82/3443782/1024_3264616666326561.jpg] 


Wenn der Touareg V6 so günstig ist, dann leas ihn doch endlich und werd glücklich.
Es regt mich echt auf, wie man nur so blauäugig durch die Gegend laufen kann.

@ noby
Ich möchte auf keinen Fall, dass du dich irgendwie persönlich angegriffen fühlst.
Aber deine "Behauptungen", dass man für viel Geld ein gutes Auto bekommt sind
einfach verkehrt!

Der Zoomer