Hallo,
Hat kennt jemand einen Fahrrad-Heckträger für den Kombi?
Bin schon länger auf der Suche, aber kann nichts passendes finden. Bei mir ist der Heckspoiler montiert und der macht die ganze Sache schwer. Außerdem befindet sich die Trittschutzleiste auf dem hinteren Stoßfänger. Diese könnte Probleme mit der unteren Halterung geben. Ein "Zigeunerharken" ist auch nicht vorhanden.
Aus Sicherheitsgründen möchte ich die Räder nicht auf dem Dach montieren bzw. für mein Surfbrett freihalten.
Thule teilte mir mit das aufgrund des Spoilers kein Thule-System verfügbar sei.
Ich möchte kein NoName System kaufen. Es sollte schon gut auf den 6er passen und natürlich sicher sitzen.
Kann jemand helfen?
Grüsse
Mcfish
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Hallo mcfish wie wärs mit ner AHK und passenden Träger? Diese Träger sind sehr sicher es gibt keine Lachschäden und der CW-Wert verschlechtert sich auch nicht so doll da die Räder ja hinterm Fahrzeug im Windschatten sind.
Ich bin gestern gerade mit dem Anbau meiner AHK fertig geworden. Mit dem richtigen Werkzeug ist es auch kein so großes Problem. Stromanschlüsse liegen schon also auch relativ problemlos das ganze.
Die AHK kostet ca. 190€ plus E-Satz. Träger so ca. 150€. -
Hallo smilecash,
eine AHK will ich eigentlich nicht anbauen, da es nur ein paarmal im Jahr verwendet wird (Urlaub) und dann kann ich die Stellen vorher richtig säubern. Außerdem würd mich das doppelt so teuer kommen wie ein Träger für die Heckklappe.
Habe zwar auch Lösungen für den Kofferraum gefunden, aber dadurch wird der Kofferraum zu klein (mann kennt ja Frauen wenn's ums packen geht [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif] ).
Mcfish -
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(mann kennt ja Frauen wenn's ums packen geht ).
[Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Ja dann lohnts sich sicher nicht.
Mit so nem Heckträger weiss ich leider nicht so Bescheid. Sowas hatte ich mal fürn Golf.
Da war der Verbrauch fast 2,5 Liter höher und der Lack war auch etwas verkratzt (irgendwie wirkte das Teil ein bischen unsicher)daher habe ich jetzt nen Heckträger auf der AHK. -
Egal ob Heckträger oder auf einer AHK ... der erhöhte Verbrauch sollte doch in etwa identisch sein [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif] .
Die Position auf der AHK ist dorch nur etwas niedriger!?
PS: Ich hatte mir einen Träger von Thule ausgesucht und habe irgendwo im Netz gelesen dass das fahrzeugspezifische Kit, welches für Golf und Mazda identisch ist, auf den Mazda nicht so gut liegt wie auf einem Golf. Nachdem der Besitzer sich mit Thule in Verbindung gesetzt hatte kam heraus dass das Kit mehr auf den Golf abgestimmt, da Dieser eine höhere Akzeptanz hat als ein anders Model aus diesem Kit [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif] .
Mcfish -
Pro AHK: Universell verwendbar bei potentiellem Fahrzeugwechsel. Niedrigere Montage tendenziell günstiger für Schwerpunkt und Luftwiderstand.
Contra AHK: Länge des Fahrzeugs. Schwerpunkt weit hinten und höhere Belastung auf die Hinterachse bei stärkerer Entlastung der Vorderachse (Hebelarm)
Teurer
Pro: Heckträger: Universell verwendbar um sich an allen gewünschten Fahrzeugen den Lack zu zerkratzen ;D oder Fahrzeugspezifisch. Die Räder müssen dabei relativ hoch angebracht sein, weil das Nummernschild und die Leuchten ja noch lesbar bzw. nicht verdeckt sein dürfen, sonst Licht/Kennzeicheneinheit wie bei AHK-Träger nötig, aber kein Anschluß vorhanden.
Universal-Halter sind mir persönlich suspekt. Die Spannriemenmontage empfinde ich als abenteuerlich.
Die Fahrzeugspezifischen sind da sicher besser. Zum Teil werden ja auch noch Montage-Einrichtungen fest montiert, um den Träger dort einsetzen zu können. Hier gibt es auch neben Thule noch weitere Hersteller, spontan fallen mir "Paulchen" und Heckträger von "Übler" ein.
Am Kombi hingegen würde ich Querträger für die Reling draufmachen und dort einen Radträger eines namhaften Herstellers montieren, z.B. Atera Giro oder Thule Tour 510. Wobei der Giro besser im Test abschnitt.
Ich habe selbst zwei Tour 510. Bei reiner Befestigung der Räder mittels der Befestigungsriemen an den Felgen und dem Haltearm wackeln mir die Räder noch etwas zu stark rum. Ein zusätzlicher Spannriemen, den ich zwischen Reling, waagrechten Streben der Fahrradrahmen, Querträger, waagrechten Streben der Fahrradrahmen und Reling spanne fixiert die Räder 100% sicher. Selbst bei Geschwindigkeiten von ca. 170km/h fliegen die Räder nicht ab. Ohne die zusätzliche Befestigung würde ich selbiges aber nicht versuchen wollen... -
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Ich habe heute morgen schon eine Mail an Paulchen geschickt ob es Probleme mit dem Dachspoiler und der Trittschutzleiste gibt. In deren Typenliste ist ein Bild vom M6 aber ohne Spoiler.
Ich warte mal deren Antwort ab.
Gruss
Mcfish
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