Leere Schalter?!

Natürlich ist einer frei. Du brauchst bei Xenons ja keine Leuchtweitenregulierung.

Orca01
Ich wüsste auch nur zu gerne wie man da problemos rankommt.

Grüße
Steffen

In Amerika gibts auch noch die Möglichkeit die Ausenspiegel automatisch anzuklappen, es könnte ja auch sein das bei den Top Modellen der gleiche Kabelbaum verbaut ist wie in Amerika.

Gruß Diablo83

Zitat:

Keiner eine Idee???

Schau mal hier oder hier

Danke Fugger,
habe das hier gefunden:

"Fach mit beiden Händen festhalten und mit Beiden Daumen
Die verkleidung vom Fach wegdrücken!
Verkleidung abnehmen. Plastik innenleben vom Fach zusammen biegen (aber mit vorsicht!!!) und schon ist heraussen!

Beste grüße,
gringo!"

Ich werde mal ausprobieren, ob meine Daumen da irgendwas wegdrücken können.

Gruß,
Orca01

Hallo Orca,

ich hätte einen runden genommen. Muss mal schauen wo ich den Montieren würde ...

Gruss, Sascha

Zitat

Original von ac-steffen
Natürlich ist einer frei. Du brauchst bei Xenons ja keine Leuchtweitenregulierung.

Der nicht vorhandene Schalter für die Leuchtweitenregulierung bei den Xenons ist trotzdem mit 5 Kabeln belegt.
Leider scheint keines davon Strom zu führen. Kann das sein, dass die ins "Leere" führen?

Ist ja schade, sonst könnte man von da ganz einfach ein plus abzapfen.

Naja, man kann nicht alles haben.
Gruß,
Orca01

Ich vermute, dass die Leitungen zum Sicherungskasten oder zu einem Relais führen. Mit Xenon wird diese Sicherung bzw. das Relais vermutlich nicht vorhanden sein. Wenn doch Strom anliegt, dann wahrscheinlich nur Zündungsplus wegen der Leuchtweitenregulierung.

Bei diesem Fach ist man sowieso in der Nähe des Zündschlosses, da bzw in der Zuleitung zum Zündschloss kann man eigenlich auch sehr gut was abgreifen. Der ganze Kabelbaum geht sowieso auf der Fahrerseite in den Fußraum. Nur für den Fall, dass jemand hier ein Kabel durch die Spritzwand ziehen will:

1. unbemerkt irgendwo eine Häkelnadel besorgen
2. die Nadel vom Fußraum aus in den Motorraum durchstechen
3. im Motorraum eine eine Schlaufe aus stabiler Paketschnur einhängen und in den Fußraum durchziehen
4. das neue Kabel im Fußraum in die Schlaufe einfädeln und vom Motorraum die Paketschnur zurückziehen

Besonders Punkt 2 ist ein Geduldsspiel, die meisten Probleme gibt es aber erfahrungsgemäß bei Punkt 1 :zwink:

Andreas

Wenns nur 1-2 dünne kabel sein sollen, dann kann man die auch hinterm Scheibenwischer in den Fahrerraum ziehen. Verkleidung an den Scheibenwischern abbauen und dann sieht man da einen Gummipfrofpen, wenn man den weg macht und ein Kabel durchsteckt, kommt das hinterm Tachointrument wieder raus. Wenn man sich in den Fussraum vom Fahrer legt, kann man es sehen und greifen.

Ich hab das einfacher empfunden, als zu versuchen durch den vorhandenen Kabelbaum durchzukommen.