Sali!
Admins: Wenns das schon gibt, Thread löschen (ich hab mit der SuFu nichts dergleichen gefunden).
LED-Rückleuchten
Gruss, Sascha
LED Rückleuchten mit E-Kennzeichnung ...
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Schick, Schick, wenn man das glauben kann, was dort steht wärs ne super Alternative!
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Die kommen aus China-die Amis bestellen die wie blöd.Die gibt es in zwei Versionen.Die abgebildette und eine in schwarz wo die LEDs rund angeordnet sind-man bedenke hier:nix mit TÜV und Eintragung nach §21 glaub ich mal auch nicht.
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hmm. Reizen würden die mich ja schon ... Ist jemandem bekannt, ob die von der Aufteilung her genauso leuchten wie die Originalen? Also ganz aussen normale Beleuchtung und Bremslicht in einem, dann Blinker, Rückfahrlicht, und ganz innen die Nebel-LEDs?
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Müssen die eingetragen werden wenn sie eine (echte und gültige) E-Nummer haben? Die in.pro Seitenblinker muss man doch acuh nciht eintragen lassen. Oder Nebler von Hella. Warum sollte das bei den Rückleuchten anders sein?
Sascha -
Hatte ihn ca. 30 min nachdem er die Leuchten eingestellt hatte, zwecks Zulassung angeschrieben.
Hier seine Antwort:
"hi hi. die haben ein E-prüfzeichen zwar nicht E1
aber ein E9 prüfzeichen ist auch für deutschland
und europa"
E9 ist aber keine Garantie das die bei uns hier problemlos benutzt werden können.
In anderen Foren gibt es genügend Bsp. in denen Front und Heckleuchten mit E9 Pürfzeichen gnadenlos durchgefallen sind und erhabliche Mängel aufweisen. -
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Das habe ich gerade ergoogelt:
Zitat:
Hier noch die Abkürzung für die Ursprungsländer:
E-Zeichen für Scheinwerfer und Heckleuchten
E1 Deutschland
E2 Frankreich
E3 Italien
E4 Niederlande
E5 Schweden
E6 Belgien
E7 Ungarn
E8 Tschechien
E9 Spanien
E10 ehemaliges Jugoslavien
E11 Grossbritannien
E12 Österreich
E13 Luxemburg
E14 Schweiz
Alle E-Zeichen sind in der gesamten EU zugelassen ...
Scheinwerfer
Ausführung
A - Begrenzungslicht
B - Nebellicht
C - Abblendlicht
R - Fernlicht
CR - Fern- und Abblendlicht
C/R - Fern- oder Abblendlicht
HC - Halogen Abblendlicht
HR - Halogen Fernlicht
HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht
HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht
DC - Xenon Abblendlicht
DR - Xenon Fernlicht
DC/R - Bi-Xenon
/ - nicht zusammen einzuschalten
Heckleuchten
Ausführung
A - Begrenzungsleuchte
AR - Rückfahrscheinwerfer
F - Nebelschlussleuchte
IA - Rückstrahler
R - Schlussleuchte
S1 - Bremsleuchte
2a - hintere Blinkleuchte
sonstige Leuchten
1, 1a, 1b vordere Blickleuchten unterschiedliche Ausführungen
5 - zusätzliche Blinkleuchte seitlich für Fahrzeuge bis 6m Länge
6 - zusätzliche Blinkleuchte seitlich für Fahrzeuge länger als 6m
SM1 - Seitenmarkierungsleuchte für alle Fahrzeuge
SM2 - Seitenmarkierungsleuchte für Fahrzeuge bis 6m Länge
Pfeil nach rechts oder Pfeil nach links der Pfeil gibt die Einbaurichtung an und zeigt immer zur Fahrzeugaussenseite.
Ist kein Pfeil vorhanden, kann die Leuchte hinten wahlweise rechts oder links eingebaut werden
Typprüfnummer (5 stellig) diese Nummer wird für jede Scheinwerfer-Bauartgenehmigung individuell erteilt -
Auch nochmal kurz gegoogelt.
Zitat:
Infos zum E-Prüfzeichen
Die Zahl nach dem E verrät welches Land ein Teil geprüft und die Genehmigung für den ECE Raum erteilt hat.
z.B. liest man bei Scheinwerfern oft mit E1-Zulassung. Das bedeutet lediglich das der Scheinwerfer in Deutschland zugelassen wurde aber nicht als was - kann also auch die eine Innenbeleuchtung für eine Klospülung sein.
Für TÜV-konforme Teile sind oft weitere Prüfzeichen oder Gutachten erforderlich.
Also, weil ich ein durchaus neugieriger Mensch bin haben ich bei diversen Anbietern bei E-Bay bezüglich mitgelieferter Gutachten für eintragungsfreie Teile mit E-Prüfzeichen angefragt.
Fazit einige liefern mit Gutachten andere ohne, das muss dann eben im Einzelfall abgeklärt werden. -
Bin froh das ich keine LED Rückleuchten habe. Heute habe ich sogar zwei A6 mit defekten LED Rückleuchten gesehen, so ein Defekt ist unreparabel, neukauf ist angesagt, Licht am Tag sei dank! Unsere Rückleuchten sind ja so schön, nicht mal LED`s können da was verbessern -
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Und dabei halten LEDs in der Regel länger als Glühbirnen ... ?!
Bin mal gespannt wie das an meinem Mazda 5 Sport, der hat ja auch LED Rückleuchten. Mir bisher noch kein Fahrzeug mit defekten LEDs aufgefallen. Weder bei Tagfahrlichtern noch bei Rücklichtern.
Sascha
P.S.: und hier in der Schweiz haben sehr viele immer Licht an. -
Zitat:
fred_feuerstein schrieb am 15.02.2008 21:09
hmm. Reizen würden die mich ja schon ... Ist jemandem bekannt, ob die von der Aufteilung her genauso leuchten wie die Originalen? Also ganz aussen normale Beleuchtung und Bremslicht in einem, dann Blinker, Rückfahrlicht, und ganz innen die Nebel-LEDs?
[Blockierte Grafik: http://i34.photobucket.com/albums/d125/Tinkerbell1979/0042.jpg]quelle Mazda6club.com
Wobei ich jetzt nicht weiss ob die Amis auch Nebelschlussleuchten haben-Bild zeigt Bremslicht (alle 4 und mit unserer Zusatzbremsleuchte machts dann 5...das wars Lars..) -
Cool! Da ist der Umbau auf 4 Rückleuchten ja schon gemacht
Also mir gefallen die Standartleuchten besser.
Sascha -
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Zitat:
Sascha schrieb am 15.02.2008 21:44
Und dabei halten LEDs in der Regel länger als Glühbirnen ... ?!
Mein Auto ist jetzt 5 Jahre in Betrieb und täglich in Gebrauch. Aber eine Glühlampe ist bis jetzt noch nicht defekt gewesen !
Diese LED Dinger, wie angeboten, finde ich nicht schön ! Ist zwar der Trend, aber ob's so viele Vorteile bringt ?
Auch der Neue hat ja LED Rülis und ehrlich gesagt, gefällt mir das nicht so sehr. Auch von der Lichtausbeute her ! -
Was mich an den LED-Rückleuchten stört:
wenn man etwas von der Seite hinschaut (beim versetzten Fahren z.B.) denkt man immer ein Rücklicht ist defekt. Man sieht es nur richtig, wenn man genau von hinten drauf schaut. Bei Audi sieht man den Effekt ganz gut.
Ich glaube, die Technik ist noch nicht so ganz ausgereift. Die LEDs beim neuen 6er sind auch nicht so der Hit, Und die Anordnung meiner Meinung nach auch nicht.
Gruß,
Orca01 -
Zitat:
Joboner schrieb am 17.02.2008 18:02
... LED Dinger ... ob's so viele Vorteile bringt ?
...
Die Vorteile: sie haben schneller die volle Leuchtkraft als herkömmliche Glühbirnchen. Das heisst das Bremslicht des vordermanns nimmst Du (wenn er LEds hat) früher war. Sie brauchen weniger Strom, somit braucht das Auto weniger Sprit. Sie halten länger als herkömmliche Glühbirnen.
Klar, der Zeitvorteil ist gering, aber ein bruchteil von einer Sekunde kann u.U. zwischen Leben und Tod entscheiden.
Der Stromverbrauchsvorteil ist auch gering, wenn man es aber auf die Masse Autos überträgt ist es enorm.
Über das Design lässt sich streiten
Gruss, Sascha -
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Kosten in US nur 185 Dollal.
Da finde ich die 280 Teuro echt übertrieben. Good Profit!!!
Aber in US gibt es auch ne 3.Bremsleute in LED für 32 Dollal in silber und 50 Dollal in schwarz.
Wär mal ne Alternative.
LG Frank -
Gibts eigentlich schon LED's mit Glühlampensockel, die man offiziell an Steller einer "Birne" verwenden darf? Das wäre doch das Beste. Zum einen kann jeder (der es mag) die Vorteiler der LED nutzen und man muss nicht den kompletten Scheinwerfer auswechseln. Geben tut es solche LED's ja zu Hauf aber alle die ich bisher gesehen habe waren ohne STVO Zulassung...
Gruß aus Eching.
Michael -
deren leuchtkraft istn witz...
die können nicht so groß sein und der refflektor bleibt weitgehend ungenutzt, auch bei den 90° anordnungen.
wenns soweit ist.. kann man sich schon fürs nächste golf-treffen anmelden
naja stil oder kitsch...muss jeder wissen...
gruß -
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Ob nun LED oder Normale Beleuchtung. Schade find ich, dass es sher wenig bis gar nichts für den Kombi (Sport Wagon) gibt.
Bin immer noch auf der Suche nach RL wo die Reflektoren schwarz sind und nicht in Chrom.
Gruss Florian -
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