Auflagen in Teilegutachten für Felgen

Sam, gib mir Felgengrösse und ET bekannt, dann kann ich einiges herausfinden !!!
Gruss Chrigu

Ich denke wenn Du hinten bördeln läßt sollte es reichen, die anedern Auflagen habe ich bei meinen zukünftigen 8,5x19 et35 auch drin stehen, aber bei mir wirds wohl ernst werden mit dem bördeln vorne.
Radabdeckung beudetet= Kotflügelverbreiterung, entweder durch ziehen oder durch Anbau einer Verbreiterung.

Hallo Sam
8 Zoll Breit mit ET 42 ! Ich habe vorne 8.5" mit ET 40. Bin also ca. 15mm weiter aussen und bin immer noch innerhalb des Kotflügels (musste nichts geändert werden)
Hinten habe ich 9.5" mit ET 40, also ca. 3 cm. weiter aussen, und erst noch Federn ca. 50mm tiefer und musste "nur" gebördelt werden. Glaube fast, dass Du auch ohne bördeln auskommen könntest, denn auch bei der verschiedenen Reifenanbieter ist nicht 225 breit gleich 225 breit.
Ein Versuch ist es auf jedenfall wert. Welche soll es eigentlich werden ? Dein "Felgentraum" ???
Gruss Chrigu

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Hallo!
Brauche noch mal eine Information von Euch.
Wie ihr auf dem Foto seht, habe ich den Überstand der Reifen über die Karosserie
eingezeichnet. In wie weit gibt es genau definierte Vorgaben, wann es noch zulässig ist
und wann nicht? Was meint ihr dazu. Bekomme ich die Felgen mit diese Reifen auch vom
TÜV ohne Probleme eingetragen (genehmigt)? Gutachten für Felgen und Reifen lagen
den Felgen bei. Allerdings mit der Auflage beim TÜV vorfahren zu müssen.
Wenn ich mir da so manchen Golf ansehe die eine Eintragung haben dürfte ich
normalerweise keine Probleme bekommen.!!!???? HOFFE ICH.
Habe mal was gehört das nur das Profil von der Karosserie abgedeckt sein muss!!???
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Hier meine Daten
Original: 15 X 6J ET 52,5 mit 195/50 er Reifen
Neue: 16 X 7½ J ET mit 205/45 er Reifen

Danke voffo M2

Jo, in Deutschland muss die Lauffläche von der Karosse abgedeckt sein, in Österreich muss meines Wissens nach der komplette Reifen abgedeckt sein.

Allerdings, die Serienbereifung bei 16 Zoll beträgt 205/55/R16. Bei 205/45/R16 ergibt das einen 3,75%igen geringeren Reifenumfang. Da wird wohl der Tacho angepasst werden müssen. In den meisten Gutachten stehen 2% als Toleranz drin. Da wärst du weit drüber.

Serienbereifung:
205mm x 0,55=112,75mm x 2=225,5mm + 406,4mm(16")= 613,9 mm Reifenumfang

Abweichende Bereifung:
205 x0,45= 92,25 mm x 2=184,5mm +406,4mm (16")=590,9 mm Reifenumfang

590,9/613,9 = 96,25 %

Hallo Driver6
Danke erstmal für Deine Antwort.
Ich weis nicht in wie weit Du bei meinem Mazda von einem 2 er ausgegangen bist.
Nach Angaben in meinen Fahrzeugschein ist meine Serienbereifung: 195/50 15J.
195mm x 0,50 x 2 = 195mm + 381(15") = 576
576/590,9 = 97,4 müsste dann eine Abweichung von 2,6 % sein. Ist zwar noch immer zu viel
aber etwas weniger als über 3%. Ich hoffe ich habe mich nicht verrechnet.

Habe eine E-Mail diesbezüglich erhalten. Diese möchte ich niemanden hier vorenthalten.

Allgemein spricht man von einer "ausreichenden Abdeckung". Die sieht (wenn ich mich recht erinnere) folgendermaßen aus:
Wenn es sich um eine deutsche Zulassung handelt, muss die Lauffläche (Profil) der Räder in der gesamten Breite abgedeckt werden.
Wenn man jetzt von der Mitte der Räder (Radnabe) 15 cm nach oben misst und dann zu beiden Seiten des Reifens geht, muss ab dieser Höhe das Profil wie oben beschrieben, abgedeckt sein.
Wenn das Fahrzeug eine EU/EG Zulassung hat, ändern sich dort Kleinigkeiten. Das gesamte Rad (inkl. Felge) muss abgedeckt sein und das bis zu einer ausreichenden Höhe. Ausreichend ist nicht näher beschrieben.
Wenn nun allerdings wieder andere Räder montiert und eingetragen werden sollen, greift bei dieser Eintragung im Regelfall wieder deutsches Zulassungsrecht, also der obere Fall (15 cm Regel).

Würde gerne wissen wo man TÜV Prüfer findet die solche Reifen LINK eintragen.

Bei meinem M2 ist es hinten kein Problem. Bei den Vorderen Reifen wird es dann
schon mal sehr fraglich. Dort stehen die Reifen fast einen cm über die Karosserie.
Das Profil ist vorne bis auf 1-2 mm abgedeckt (siehe oberen Beitrag).
Bei den Vorderreifen zu den Türen hin, kann ich das mit den 15 cm mit Spritzschutzlappen erfüllen.
Bei den Vorderreifen zum Motorraum hin schaffe ich das laut vorgaben dann leider nicht.
Die Karosserie geht in diesem Bereich sehr stark nach innen.
Bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt.

Vielleicht weis ja noch jemand was dazu und kann mir diesbezüglich helfen oder mir eine guten TÜV im Bereich Nürnberg sagen.
Danke voffo M2

Sorry Voffo, habe nicht gesehen, dass du nen M2 hast. Daher auch die andere Reifendimension. Die Formel kann einem trotzdem ganz hilfreich sein, wenn man die erlaubte Abweichung einer Felge/Reifendimension kennt.

So jetzt muss ich mal mein Mazdahändler Loben.
Der Werkstattmeister hat mir angeboten meinen Mazda
beim nächsten TÜV Termin in der Werkstatt, den Prüfer
meine Felgen mal an meinem M2 zu zeigen. Wenn der mir die einträgt
muss ich die kosten dafür (TÜV und Eintragung) tragen,
wenn nicht dann läuft das ganze ohne Verrechnung.
Finde ich ein Tolles Angebot von ihm. Lediglich den Mietwagen den ich
dann wieder brauche kostet mich 13 € und ca. 5 € Sprit.
EBENFALLS
Dank an Driver6 und XS Ebbe für Euere TIPS und Hinweise.
Grüße voffo