Aerotechnics Corniche Léger

    Hallo Leute

    Da ich viele PN betreffend meine Corniche Léger Felgen bekommen habe und auch im Forum einige Male Fragen um diese schöne Felge aufgetaucht sind, poste ich mal einen Info-Thread diesbezüglich, damit mal Klarheit in diese Sache kommt

    Bei der Felge die Thomas (Red-6er/Rote Bestie), Blue-6er (Martin) und ich drauf haben handelt es sich um die Corniche Léger, welche von Aerotechnics produziert wird. Wir fahren sie in den Massen 8x18 ET 35 mit 225/40 Reifen Die Felgen sind auch für den deutschen Markt erhältlich und kosten 346 Euros pro Stück

    http://www.corniche-wheels.ch/produkte/bilder/leger_3.jpg

    Link: www.corniche-wheels.ch

    [Blockierte Grafik: http://www.swisspicture.ch/M6/new/M6new_02.jpg]

    Die beiden Kombis habe ne 50mm Tieferlegung von H&R, ich eine 35mm Tieferlegung, ebenfalls von H&R. Um die Felgen unter den Wagen zu kriegen, damit man überhaupt fahren kann, musste gebördelt werden (Kanten im Radkasten umlegen). Doch so berühren sie beim Einfedern. Bin eine kurze Weile so rumgefahren, aber dann wusste ich schnell, dass es so nicht gehen kann. Deshalb musste ich wie die beiden anderen noch ziehen lassen. Die Radkästen wurden ca. 1.0 cm gezogen. Dies ist aber ein Unterfangen, welches vom Spengler höchstes Feingefühl verlangt.

    Auf der Homepage von Corniche ist auf einem PDF-File ersichtlich, dass die Felge für den 6er zugelassen ist. Die Eintragung mit einem Beiblatt und den vorgenommenen Karosseriearbeiten ist somit kein Problem.

    Ich hoffe dass nun alle Fragen um diese Felge geklärt ist. Sollten noch Fragen entstehen, einfach hier reinposten.

    Zum Schluss noch einige Fotos um zu sehen, wie die Felge am 6er aussieht.

    [Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/maag69/Bilder/redandblue.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/maag69/Bilder/DSC00714.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/maag69/Bilder/red1.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/maag69/Bilder/blue8.JPG]

    Hoffe geholfen zu haben

    Beste Grüsse

    Adi

    Noch einige Bilder...

    [Blockierte Grafik: http://mypage.bluewin.ch/maag69/Bilder/DSC00710.JPG]

    [Blockierte Grafik: http://www.swisspicture.ch/M6/M6_complete.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.swisspicture.ch/M6/new/M6new_01.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.swisspicture.ch/M6/new/M6new_04.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.swisspicture.ch/M6/new/M6new_07.jpg]

    Das müsste reichen... Und nein, ich bin nicht bei Aerotechnics angestellt hehe

    Beste Grüsse

    Adi

    Also, wenn die in Massen gefahren werden, möchte ich die gar nicht haben.








    Sorry, war einfach ne gute Vorlage, konnte nicht anders.

    Naja, das ist eben nicht so, oder noch nicht??

    Denn viele die sich für die Felgen interessieren begraben dann die Pläne wenn sie die Preise sehen. Oder spätestens dann, wenn sie erfahren, dass man die Corniche nicht einfach montieren kann und fertig, sondern dass der Genuss diese Felgen spazieren zu fahren mit aufwändigen Karosseriearbeiten verbunden ist.

    Noch sind wir immer noch die 3 auf den Bildern abgebildeten Schweizer, die die Corniche Léger besitzen

    Gruss

    Adi

    Hallo Mazda Zürich,

    wirklich sehr schöne Felgen! mussten alle 4 Radkästen gezogen werden? und wieviel hat das gekostet mit Lackierung etc? Ziehen musste man, wegen der Spurverbreiterung, oder? ohne die Teile hätte bördeln gereicht, habe ich das so richtig gelesen?? Sorry für die vielen Fragen
    Vielen Dank im Voraus.

    mfg
    rüpel

    Zitat:


    rüpel schrieb am 16.02.2006 02:55
    Hallo Mazda Zürich,

    wirklich sehr schöne Felgen! mussten alle 4 Radkästen gezogen werden? und wieviel hat das gekostet mit Lackierung etc? Ziehen musste man, wegen der Spurverbreiterung, oder? ohne die Teile hätte bördeln gereicht, habe ich das so richtig gelesen?? Sorry für die vielen Fragen
    Vielen Dank im Voraus.

    mfg
    rüpel




    Moin rüpel,

    ich erlaube mir mal für Adi zu Antworten
    Gezogen wurde nur hinten. Die Cornichefelgen haben eine Einpresstiefe von 35, deswegen musste gezogen werden. Die Spurverbreiterung verwendet Adi nur im Winter mit den original 17" Felgen. Würde er die Spurverbreiterung mit den Corniche montieren, würde die Räder neben dem Auto laufen!

    Gruss, Sascha

    Danke für die Deputy-Arbeit Sascha

    Wegen den Kosten, ich habe die Rechnung noch nicht erhalten. Wir haben aber einen Preis abgemacht, der wie bei Red 6-er (Thomas) um die 230-240 Euros ist. Bei mir war schon von der Mazda Werkstatt gebördelt.

    Wenn beim Bördeln alles gut geht, kostet es nicht alle Welt, aber wie Tino gesagt hat, ist es schwierig, jemanden zu finden, der diese Sache überhaupt macht.

    Die schönsten Radkästen hier im Forum hat Wupatki. Auf der Pässefahrt 2005 in der Schweiz, habe ich in der Mittagspause seine Radkästen begutachtet und sie sind sehr sauber gebördelt als auch schön gezogen! Wirklich top!

    Wupatki: Vielleicht kannst Du mal Bilder davon reinstellen und uns verraten wo Du das hast machen lassen?

    Beste Grüsse

    Adi

    @adi,
    Danke für die Werbung (PNEU-EGGER)
    Ich hatte für kurze Zeit auch Corniche Léger montiert. Vorne 8x19, hinten 9x19. Da sahen aber die Bremsscheiben wie "Esspresso-Untertassen" aus. Danach schaute ich ob es vieleicht andere Bremsscheiben für den M6 gibt. Als ich die Preise sah, schraubte ich die "Léger" wieder runter
    Gruss

    Zitat:


    chrigu schrieb am 16.02.2006 22:12
    @adi,
    Danke für die Werbung (PNEU-EGGER)
    Ich hatte für kurze Zeit auch Corniche Léger montiert. Vorne 8x19, hinten 9x19. Da sahen aber die Bremsscheiben wie "Esspresso-Untertassen" aus. Danach schaute ich ob es vieleicht andere Bremsscheiben für den M6 gibt. Als ich die Preise sah, schraubte ich die "Léger" wieder runter
    Gruss




    Hoi Chrigu!

    Da muss ich Dir zustimmen! Auch bei den 18"ern von Adi & Co sehen die Bremsen etwas klein aus. Aber die Felgen sind einfach schön, und ich würde sie auch nehmen wenn ich mir sie leisten könnte
    Da bin ich froh das ich nur 17" habe, da sehen die Bremsen nicht so klein aus.

    Gruss, Sascha

    Hi Maddin. Oben steht's

    Zitat:


    Mazda6 2.3 aus Zürich schrieb am 16.02.2006 11:15
    Wegen den Kosten, ich habe die Rechnung noch nicht erhalten. Wir haben aber einen Preis abgemacht, der wie bei Red 6-er (Thomas) um die 230-240 Euros ist. Bei mir war schon von der Mazda Werkstatt gebördelt.
    Adi




    Mit bördeln, kommt drauf an bei wem Du das machen lässt. Jemand der nur ungerne Radkästen bearbeitet (und so ist's auch), der verlangt auch was. Aber für bördeln und ziehen würde ich in der CH ca. 280 Euros bezahlen, denn im Kotflügel musste noch lackiert werden, da es beim Ziehen Risse gab. Für mich sind's diese Kosten wert, für andere eben nicht. Kann je nachdem auch teurer oder eben günstiger sein. Die Preise in D und der Schweiz differieren manchmal enorm!

    Musst Wupatki mal fragen, was er bezahlt hat, da ist seine Info besser, da er auch in DE wohnt.

    Gruss

    Adi

    Zitat:


    Mazda6 2.3 aus Zürich schrieb am 17.02.2006 17:13
    Musst Wupatki mal fragen, was er bezahlt hat, da ist seine Info besser, da er auch in DE wohnt.

    Gruss

    Adi




    Wupatki wenn du das ließt, antworte doch bitte mal


    Danke für die Info Adi

    Hallo die Felge gibt es auch in ET 40 da müsste ja bördeln reichen oder ???? Bin sehr stark am überlegen ob ich mir die Felgen zulege in 18 oder 19 zoll?? Jetzt muß nur noch das Finanzamt mitspielen

    Zitat:



    Moin rüpel,

    ich erlaube mir mal für Adi zu Antworten
    Gezogen wurde nur hinten. Die Cornichefelgen haben eine Einpresstiefe von 35, deswegen musste gezogen werden. Die Spurverbreiterung verwendet Adi nur im Winter mit den original 17" Felgen. Würde er die Spurverbreiterung mit den Corniche montieren, würde die Räder neben dem Auto laufen!

    Gruss, Sascha




    Kleiner Zusatz von mir wenns erlaubt ist. Nicht das es bei Neulingen zu Verunsicherung führt.

    ...
    ...

    Es musste gezogen weil die Felge eine ET von 35 hat in Verbindung mit 8 x 18. Es kommt also auch auf die Felgenbreite an, nicht nur auf die Einpresstiefe. Wenn es also eine 7 x 18 mit ET 35 wäre, müsste bördeln ausreichen.

    du hast vollkommen recht, Köcky!

    die einpresstiefe gibt das maß zwischen felgenmitte und auflagefläche an der radnabe in mm an.
    bei gleicher et steht eine 8"-felge natürlich weiter aus dem radkasten, als eine 7"-felge.

    Ja, leider habe ich recht.

    Ich habe mir nun 8,5 x 18 mit ET 35 geholt und 30er Eichbachfedern drin. Bin mal gespannt wie das mit dem bördeln / ziehen aussieht?

    Na ja, es gibt auch einen der hat auf dem M6 hinten 10 x 18 mit ET 35 und 50er H&R Federn.

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