8,5 x 18 Felgen mit ET 35 und 30er Eibachfedern

  • Ich hab ein Fließheck mit 8x18 ET 35 und 225/40er Reifen und bei mir wurde nicht gezogen (nur gebördelt). Steht im Gutachten auch nicht drin. Ist aber verdammt knapp.

  • es spielt keine rolle, ob tiefer oder nicht, denn der platz, den das rad im kasten braucht, ist der gleiche. bei ner tieferlegung ist der federweg nur kürzer, die fahrwerksgeometrie ändert sich dadurch nicht.

    die grenze zwischen bördeln und ziehen ist meines erachtens nicht exakt zu definieren.
    während der eine mech zaghaft mit dem bördelgerät umgeht und die kante in zb 100 vor-/zurück-zyklen umlegt, wendet ein anderer evtl erheblich mehr kraft auf und treibt bei gleicher anzahl der zyklen den kotflügel natürlich weiter nach außen.

    bei mir wurde seitens der werkstatt das wort "ziehen" nie in den mund genommen und immer nur von "bördeln" gesprochen. technisch gesehen ist aber doch auch gezogen worden.

  • Wenn es nach dem Bördeln sehr knapp ist, kann man beim nächsten Reifenkauf sogar Pech haben, dass es am Kotflügel schleift, wenn der Reifen an der Schulter sehr rund rauskommt, oder aber mehr Platz geben, wenn man einen "schmalen (in der Schulter)" Reifen erwischt.
    Der Zustand beim Eintragen ist eine Momentaufnahme mit den gerade aufgezogenen Reifen. Aber das steht ja schon zur Genüge beschrieben. Wollte nur nochmal drauf hinweisen, wenn man mit sehr breiten Felgen und wenig ET liebäugelt.

    Gruß, Ulf

  • Zitat:


    Ulf schrieb am 29.03.2006 01:26
    Wenn es nach dem Bördeln sehr knapp ist, kann man beim nächsten Reifenkauf sogar Pech haben, dass es am Kotflügel schleift, wenn der Reifen an der Schulter sehr rund rauskommt, oder aber mehr Platz geben, wenn man einen "schmalen (in der Schulter)" Reifen erwischt.




    Richtig, man kann einfach nicht Pauschalisieren. Die Bauformen der einzelnen Reifen sind zu unterschiedlich.

    Nur um die Frage noch zu beantworten, meiner ist auch mit den Eibach Federn tiefergelegt. So sieht es z.B. mit meinen Dunlop SP9000 aus, meiner Meinung nach ein Reifen, der an der Schulter recht Rund rauskommt. Ich hoffe, man bekommt einen Eindruck.

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  • Ohne gleich einen neuen Thread aufzumachen-

    Passen Felgen mit ET 35 8x18 mit 225/40/18 in die Limo? Kanten sind umgelegt die Hauptfrage ist jedoch ob Gezogen werden muss.Bitte mal dringend um Eure Hilfe!

    Gruss
    Wood

    Edit- stimmt ja 30mm tiefer isser auch und der Reifen der drauf soll ist der Dunlop Sport Vmax

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