Kurioses vom Radwechsel

das problem hatte ich auch.

ich sag dir ma wie ich das gemacht hab.

also ich hab mich neben es rad gestellte richtung kofferaum( also eigentlich stand ich nebem dem kofferraum) und dann so nach hinten getreten und damit das rad zum drehen gebracht also mim fuß immer wieder so ans rad getappt (bissle schräg) dass es sich dreht und dann ging das ganz easy ab.

komische methode die aber einwandfrei funktioniert hat^^

mfg

muttern halbe bis eine umdrehung lösen und kurz fahren mit starken kurven etc.

danach lose...

würde ich aber nur bei stahlfelgen machen

gruß

ATU- suche ich nur af wenn ich Öle oder Dichtmasse kaufe. Service oder sonstieg Wartungen lass ich da nicht machen.

Bei mir in München musst für einen kompletten Radwechsel dein Fahrzeug in der Früh abstellen und Abends kannst es wieder abholen. Nur selten wenn man Glück hat kommt man mit einer kurzen Wartezeit (ca.2 Stunden) davon.

Festpreis hin oder her, 8 Stunden für vier Reifen. Nö !

Mach das ganze in Ruhe mit nem Zinkspray, Drahtbürste und nem Drehmomentschlüssel bewaffnet in ca. 40 Min. Und ich weis das es gescheid gemacht worden ist.

Sorry für meine Negative Einstellung ATU & Co. gegenüber. Hab da früher nur schlechte Erfahrungen gemacht. Da war zum einen Reifen nicht von der Felge bekommen, das Gewicht zum Auswuchten außen ans Felgenbett montiert (18" Alufelgen), Klimaanlage öfters befüllt und gechecken (war trotzdem undicht) und mehrere Ersatzteile die nicht gepasst haben (hab beim Kauf mehrmals nachgefragt ob es auch um das Richtige Teil handelt).

Da geh ich lieber zu meinem Bekannten am Freitag Nachmittag in die Werkstatt, da bekomm ich für´n 20ger die Reifen auf die Felge montiert und den wechseln von Sommer auf Winter wenn es sich gerade Anbietet.



Aber das Problem hatte ich auch mal. Dachte echt ich Tick nicht mehr ganz Richtig. Die Felge ging ums verrecken nicht runter. (hab a paar mal nachgesehen ob ich eine Mutter vergessen hab) Seitdem geh ich bei jeden wechsel mit der Drahbürste drüber und spare nicht mit dem Zinkspray. Bis jetzt keine Probleme mehr.


Gruss Florian

hatte das Problem die letzten zwei Jahre auch. Im ersten Jahr hab ich das rad mit viel Gewalt und zu Hilfe Nahme eines bekannten in ca. 50min dann mal runter vom Fahrzeug. Im zweiten jahre, wollte ich gerade wieder gewaltsam aktiv werden, als sich das doofe Rad mit einmal doch entschloss zu lösen und mir der Wagen abgesackt ist. hatte den Wagen nämlich kurz mal runter gelassen, um Druck aufs rad zu bekommen. War natürlich eigene Dummheit und hätte auch schief gehen können, zum Glück konnt ich den Wagen aber schnell wieder hochlassen, so das nix schlimmeres passiert ist.
Jetzt fahr ich Sommer wie Winter Alus, sollte also eigentlich kein problem mehr geben.

Apropos Preise in der Schweiz.

Mein Freundlicher verlangt 50 Euros pro Rad, um einen Pneu auf ne Felge zu ziehen, auszuwuchten und zu montieren. Macht 200 Euros für alle Räder komplett montiert am Auto! Am günstigsten is ne freie Werkstatt wo es 12 Euros pro Rad kostet. Ca. 50 Euros bei ner freien Werkstatt verglichen mit den 200 Euros meines Händlers Welten dazwischen.

Werde Euch davon aber in ca. 1-2 Woche berichten in meinem Thread warum ich bei meinem Händler war und nicht beim günstigen.

Grüsse,
Adi

Da komm ich bei meinem Spezel ja richtig gut weg !!! Der Verlangt meisten nen 20ger (wie schon geschrieben) und ich hau noch an 10ner drauf. Also insgesamt 30.-€.

Aber 50 pro Rad ist ja IRRE !!!!

Erklärung zu Adi´s Preis:

Kaufe ich die Reifen im Internet, und lasse sie dann beim normalen Händler oder Reifendienst auf die Felge ziehen, zahle ich bis zu 65.-€/Rad für die Montage. Lasse ich sie bei einem Partner vom Internethändler montieren, zahlt man circa 16.-€/Rad.
Kaufe ich die Reifen beim Händler und lasse sie dort auch montieren, sind auch unter 16.-€/Rad möglich. Dafür können die selten bei den Reifenpreisen aus dem Interenet mithalten.

Alles klar?

Gruss, Sascha

Also ist der Händler unterm Strich der Teuerste.
Zahlst es nicht bei der Montage, dann spädestens bei dem Reifenkauf.

Gruss Florian

Zitat:

kann man nicht Pauschalisieren Es lohnt sich hier besonders Preise zu vergleichen! Zur "Unverbindlichen Preisempfehlung" geht eigentlich kaum was, bzw das Zahlen nur leute, die keine Ahnung haben oder Geld zuviel. Vergleichen lohnt sich in jedem Fall!

Gruss, Sascha

Ich habe von meinem Reifendealer mitbekommen, daß es wohl so kommen wird, daß man Reifen demnächst nur noch übers Netz bestellen kann. Er meinte, die Preise kann kein "Strassenhändler" geben, die derzeit im Netz kursieren. Deshalb wird bei der Montage das Geld verdient, am reifen selber is nix mehr zu holen.
Ich bin mit meinen recherchierten Preisen zu ihm gegangen (Dunlop SP 9000 Japan) er hat nur mit den Augen gerollt. Hat mir aber dann den Reifen für 125 € mit auswuchten und aufziehen angeboten. Könnt ja selber mal nachrechnen.

Gruß
Ingo

Gruß
Ingo

Sascha,

mit Händlern meinte ich die Autohäuser an sich. Egal welcher Marke. Die Reifen und Felgen die die Anbieten kann sich kein Normal Verdiener leisten.

Bei den Reifendealern muss ich dir Recht geben. Die meisten bei mir in der Gegend sind zum Teil 9 - 10 Euro Teuerer als im Netz.
Also wenn ich einen schnellen Ersatz benötige gehe ich meistens zum Reifendealer. Da sind mir die paar Euro mehr Wurst.

Aber wenn ich es Timen kann bestelle ich grundsetzlich meine Reifen im Netz.
Meistens Rollen die Reifendealer immer wenn man nur zum Reifen aufziehen kommt. Wenn sie dann hören "ich hab meine Reifen dabei" .......... .

Sorry, so ist das Leben. Man muss heut zu Tage schon schaun wo man bleibt.


Gruss Florian

@Florian
Hier kann man bei Autohäusern die Reifen nur zu Apothekenpreisen kaufen. Aber auch die Reifendienste haben zeitweise Preise jenseits von gut und böse! Wenn man günstig an Reifen kommen möchte, heisst es Informieren, Vergleichen und/oder im Internet bestellen.

Gruss, Sascha

P.S.: Verstehe also was Du meinst

Heute ging es mir doch tatsächlich wieder so. Die Hinterräder wollten einfach nicht runter. Und diesmal waren es Alufelgen.
Habs dann mit einigen beherzten Tritten gegen das Rad es irgendwie runter bekommen. War ganz schön angegammelt...