@ all
wer kann mir denn mal nenn vergleich sagen zwischen serien fahrwerk und tiefer legung. wie verändert sich das fahrverhalten? ob bei schneller fahrt, beim ausweichen, oder in schnellen engen kurven?
was fürn hersteller sollte man nehmen? wieviel tiefer?
bin am überlegen meinen 6er tiefer zu legen. der optik halber. mit dem fahrverhalten bin ich allerdings sehr zufrieden.
thanks
tiefer ja oder nein?
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Hallo
also ich habe die Eibach Federn drin womit wir auch gleich bei der Empfehlung wären.... Ich finde sie nicht zu hart und das Fahrverhalten ist Super und ein bischen straffer als bei einem Serien M6. Zu empfehlen sind auch noch die H&R Federn wobei es da in letzter Zeit bei einigen Leuten anscheinend Probleme gibt. Du hast die Wahl zwischen 30/35mm und 50mm tieferlegung. Mit der 50mm Variante musst Du allerdings schon vorsichtig sein bei Bordsteinkanten oder ähnlichem.
Viele Grüße
Stranger20x -
Bordsteinkanten ?? Was ist das ?
Bordsteinkanten sind Tabu , wär die mit Alufelgen und Tieferlegung ansteuert - derjenige fährt auch auf der Autobahn im Rückwärtsgang [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Nicht so ernst nehmen [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]
Jetzt im Ernst:
Ich habe 50mm H&R Federn, bin zufrieden , aber man muss schon manchmal aufpassen und auf schlechten Strassen oder bei viel Schnee auf der Fahrbahn hat man schon mehr Nachteile - aber die Vorteile überwiegen bei mir und es macht richtig Spass das Auto zufahren.
MfG Maik -
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drop it!!!! runter mit dem ding! schon allein wg der optik....
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Servus,
Ich habe die Eibach 35mm drin und voll zufrieden. Das fahrverhalten hat sich, meiner Meinung nach, stark verbessert. Davor war alles irgendwie schwammig, dieses ist jetzt weg. Die Optik ist natürlich auch besser geworden.
Ich würd sagen: Runter damit
Gruß
Knobi -
meinereiner ist mit seinen 35er Eibach sehr zufrieden, für mich der kompletteste Kompromiss, 50mm waren mir zu tief obwohl sie optisch mehr hermachen....
Mit den Eibach liegt er wunderbar, das "Huppeln" bei schlechter Strasse hält sich in Grenzen und man muss nicht überall aufpassen wie Fuchs wenn eine etwas höhere Bordsteinkante kommt.
(chromestylemaik z.B. "trägt" sein Auto am liebsten in die Einfahrt [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/happy.gif] )
Gruß totti -
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Moin!!
also ich habe 40 mm der Firma AP in meinem 2,3
bin von der optik her sehr zufrieden . Auch vom Fahrferhalten bis auf eine grosse Ausnahme:
Bei schnellen Autobahnfahrt uber 180 bei bodenwellen schaukelt sich mein 6er unangenehm auf
liegt wohl an den seriendämpfern überlege
ob ich mir nicht ein Gewindefahrwerk von H+R
einbauen soll !!! Was meint ihr????? -
Zitat: uurg88 schrieb am 17.02.2005 15:05
Moin!!
also ich habe 40 mm der Firma AP in meinem 2,3
bin von der optik her sehr zufrieden . Auch vom Fahrferhalten bis auf eine grosse Ausnahme:
Bei schnellen Autobahnfahrt uber 180 bei bodenwellen schaukelt sich mein 6er unangenehm auf
liegt wohl an den seriendämpfern überlege
ob ich mir nicht ein Gewindefahrwerk von H+R
einbauen soll !!! Was meint ihr?????
Wenn du von der Optik her sehr zufrieden bist, warum dann ein Gewindefahrwerk???????
Das "Schwingen" kann nur von der Dämpfung kommen. Da harmonieren wohl Federn und Dämpfer nicht. Andere Dämpfer sind dann wohl die günstigere Lösung!
Ein KW-Fahrwerk kostet ein paar Penunzen mehr (und was machst du dann mit deinen alten Federn??) -
Meine Meinung: 35mm tiefer!
Will es auch demnächst Einbauen lassen, Hauptsächlich der Optik halber.
Schöne Grüße petti -
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na dann mal vielen dank euch allen für eure meinungen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] werde mich dann mal schlau machen was solch nette H & R federn kosten. mit eibach war ich bei meinem alten 626 kombi weniger zufrieden, da sie sich noch mal ums doppelte gesetzt haben und er dann zu tief war. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif]
bin kommende woche eh beim dealer und werd mal fragen was er für den einbau möchte. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]
gewindefahrwerk oder 50mm kommen nicht in frage. aus dem alter bin ich raus [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/cool.gif] -
HI habe heute gerade meine H&R Federn 35mm reinbauen lassen bin voll zufrieden hinten und vorne gleich tief.Habe erst überlegt ob 35mm oder 50mm bin nur froh das ich die 35mm genommen habe weil bei den 50mm würden ja dann schon die Räder im Kasten stehen jetzt basst es sauber [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] ist auch nicht zu hart aber man merkt es schon sehr deutlich...
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Hi,
ich habe auch die 35mm Eibach drin. Das Fahrverhalten ist deutlich besser ohne unfomfortabel zu sein und die Optik profitiert. Aber mehr sollte es nicht sein. Der M6 hat relativ lange Überhänge, ich setze jedes mal auf wenn ich in ein bestimmtes Parkhaus fahre (nicht schlimm). Das ist mir mit einem RX8 mit den gleichen Federn nicht passiert.
50mm würden die Alltagstauglichkeit sicher extrem einschränken (das hatte ich mal mit 65mm bei meinem Lupo -> nie wieder!!).
Grüße
Joggo -
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Hallo,
kann mich meinen Vorredner bezüglich der 35mm Eibach nur anschließen, Fahrverhalten super, jedoch nicht zu hart und absolut alltagstauglich. Nur zu empfehlen!
Gruß
Bandito
6er Kombi, 2,0l Benziner, titansilber, 35mm Eibach, 225/45-17 CMS C4 -
Na gut, na gut. Morgen hab ich eh nenn Termin zum Kundendienst. Da werde ich gleich mal meinen M Dealer anhauen was er denn für den Spass will. Aber ich werde es (denk ich) erst ende des Monats oder im April machen lassen. In Franken sind die Schneehaufen stellenweise noch sehr hoch [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Vielen Dank für das Feedback zu den Eibachern - ähhh Tieferlegungsfeder. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] -
Moin Moin [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif]
Vergiss die H&R nicht, die sind noch eine echte Alternative zu den Eibach [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif]
Gruss, Sascha -
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Also ich hab ja schon paar Autos gehabt.
z.B.
Opel Ascona B - H&R 55mm mit Konis - zu Hart
Opel Kadett E GSI - H&R 40mm mit Konis - zu Hart
Opel Astra F GSI - H&R 35mm - zu Hart
Mazda 323f BG - H&R 35mm dann gepresst auf 65mm - zu Hart
Mazda 626 Kombi - 35mm Eibach - Angenehm zudem haben sich die Federn um weitere 20mm gesetzt.
Sorry, aber mir sind die H&R zu Hart und sie setzen sich ca. 0,5mm mehr nicht. Somit werde ich die Eibach nehmen. Es geht mir nur um die Optik. Wenn sich das Fahrverhalten dadurch extrem ändern würde, würde ich die Finger von lassen. Da ich das Fahrwerk vom M6 sehr gut finde. Zudem ist man ab einem gewissen Alter froh über eine Hemoroidenschaukel, als das die dritten einem raus fallen. -
Hallo Dr. Schnell,
ich habe ebenfalls die 35er Eibach-Federn und bin damit sehr zufrieden. Das Fahrverhalten hat sich zum Positiven hin verändert, ohne dabei superhart zu werden. Bin ja auch nicht mehr der Jüngste. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]
Ich kann deine Entscheidung nur befürworten.
Greetz
Chucker -
Hi!
In meinem Baleno hatte ich auch Eibach, und war zufrieden. In meinem 6`er habe ich H&R, und bin genauso zufrieden. An der vorderachse haben sie sich noch um 10mm gesetzt, das Auto ist nicht härter als damals der Baleno mit den Eibach.
Ich stand H&R auch zuerst Skeptisch gegenüber, da ich nur mit Eibach erfahrung hatte.
Wenn mein Auto jetzt so hart wäre wie Dr.Schnell beschreibt, hätte meine bessere Hälfte mir schon längst gekündigt [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]
Gruss, Sascha -
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Zitat: Sascha schrieb am 01.03.2005 10:15Ich stand H&R auch zuerst Skeptisch gegenüber, da ich nur mit Eibach erfahrung hatte.
[Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] Bei mir war es genau anders herum. Ich hab jetzt die idee. Mir gefällt eh Keilform.
Vorne kommen Eibacher 50mm und hinten H&R 35mm rein. Denn dann kann ich noch locker Zuladen. [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Was ellerdings der TÜV zu zwei Verschiede Hersteller sagt [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]
Was nicht paßt, wird passend gemacht [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] -
Hallo Leute,
nachdem aufgrund Eurer Empfehlungen die Eibach-Federn in meinen Wagen (Mazda6 Sportkombi) eingebaut werden sollen, möchte ich die Wissenden unter Euch fragen, ob
dieses Angebot das Richtige für mich sein könnte.
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Walter
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