Schiefer M6 Facelift mit H&R

Bei meinem Kombi (Diesel) habe ich ebenfalls mit H&R -35 mm montiert und er kommt Vorne etwas Tiefer als hinten.

Immer noch mit den ersten Original Dämpfern.

@metallica

aso.. du brauchst ne mindesthöhe.. wenns jetzt schon drunter ist, dann wirds wohl nimmer höher.. hinten wäre es nur noch bissi runtergekommen.

die in österreich scheinen aber echt bissl streng zu sein

Da hat RX-6 wohl Recht. Höher kommt er auf keinen Fall mehr. :neutral:

Ja die Österreicher :D.

Bei denen darf die tiefste Stelle nicht unter 11 cm sein. Oder waren es 10 cm?

Warum eigentlich?

Vor Jahren gab es bei uns in München auch mal eine Zeit wo die Rennleitung ständig Golf´s und Co. raus gezogen haben da sie zu Tief waren. Mussten dann zum TÜV um die Bodenfreiheit zu Ermitteln.

das ist zwar net legal, aber wenn die so extrem sind:
mach dir begrenzerscheiben rein und nach dem typisieren hauste die umgehend wieder raus.

darf nur keiner sehen.. es geht primär nur um die vorderachse. und da kannste gut mogeln, weil der spritzschutz alles schön verdeckt;)

Na ist dann nur die Frage was die Österreichische Rennleitung bei einer Kontrolle nach dem Ausbau dazu sagt.

Die sollen sich in der Hinsicht mit den Prüfern nichts nehmen.

Soll ziemlich Übel sein da drüben was die Tuning Szene angeht.

Zitat

Original von M-Teufel
....
Soll ziemlich Übel sein da drüben was die Tuning Szene angeht.

Kommt sicher auf die Gegend an...
Ich bin bis jetzt mit dem 6er und dem RX-7 und dem 323F davor ca. 80t km gefahren und bin vielleicht 4 mal von der Polizei aufgehalten worden. Bei keiner Kontrolle wurde nichts kontrolliert was in Richtung Tuning geht.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich hier doch etwas im "Hinterland" bin in Kärnten.

LG

Fahren bis der Tank nur noch viertel voll ist........

Zitat

Original von xpanax
gibt es jetzt mittlerweile eine lösung für das Problem "schiefstand" ?

Ja
Ein Gewindefahrwerk,
ich hatte auch die Nase voll mit dem Schiefstand nachdem ich 3 Federnsätze drin hatte.
Jetzt habe ich ein KW Gewindefahrwerk was anfangs auch schief war,dann habe ich die Federn hinten getauscht gegen Kombifedern und jetzt kann ich auch genau so einstellen wie ich es gerne hätte.
Gruß mffly

Hallo zusammen.

Ich grab hier mal den alten Stuhl aus.

Seit einer Woche habe ich mir H&R Tieferlegungsfedern 50mm in meinem M6 Facelift Diesel verbaut.
Nun steht der Wagen da wie ein Männlein nach einem Kasten Bier, also total schief bzw. schräg, d.h. vorne & hinten rechts ist er ca. 1 - 1,5 cm höher als die linke Seite

Habe sogar beim Einbau alle 5 Gummibuchsen gelöst damit die nicht auf Torsion beansprucht werden.
Die linke Seite sieht klasse aus, gut runtergekommen aber rechts is es eine Katastrophe :wall:

Kann mir jemand sagen woran es genau liegt???
Sind es die H&R Federn ???

Wäre um eine hilfreiche Antwort sehr dankbar

1. absolut ebene fläche suchen

2. alle nummern prüfen auf den federn

Ja der Wagen stand auf einer ebenen Fläche und die Nummern sind auch Identisch. :cry: :cry: :cry: :cry:

Was nun???

Zitat

Original von YengBeng
Was nun???

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3. domlager sitz prüfen vorne...

3,5. WICHTIG!!!! prüfen, das federbein vorne bis zum anschlag in der gabelbrücke sitz!!!!

4. selben domlager auch beiden seiten verbaut?

5. körpereigengewicht feststellen.. zu hoch? wenn ja... dicke freundin/frau suchen und beifahrersitz gleich belasten..... so kommt es zum ausgleich