Benziner 3.0L V6

    Der Diesel wird ohne Automatik kommen. Eine Entwicklung wäre angeblich zu teuer und würde sich nie rechnen. Bloß woher wissen die, wieviele Diesel-Automatik verkauft werden würden? Dann würds sicher mehr Mazda-Taxis geben.
    Der neue Dieselmotor wird ein 2,2l -Vierzylinder sein und schon im April kommen. Einen DieselV6 wird es nicht geben, da die neuen mit 125, 163 und 185! PS kommen. Bis dahin gibt es noch den alten RF-T mit 140PS.
    Ab April wird es auch ein radarunterstütztes Anti-Toter-Winkel-System geben.

    Zitat:


    Protegé5 schrieb am 28.02.2008 19:49
    Der Diesel wird ohne Automatik kommen. Eine Entwicklung wäre angeblich zu teuer und würde sich nie rechnen. Bloß woher wissen die, wieviele Diesel-Automatik verkauft werden würden? Dann würds sicher mehr Mazda-Taxis geben.
    Der neue Dieselmotor wird ein 2,2l -Vierzylinder sein und schon im April kommen. Einen DieselV6 wird es nicht geben, da die neuen mit 125, 163 und 185! PS kommen. Bis dahin gibt es noch den alten RF-T mit 140PS.
    Ab April wird es auch ein radarunterstütztes Anti-Toter-Winkel-System geben.




    Woher hast Du die Infos?

    Gruss

    FSTOP

    Zitat:


    IrgendwER72NRW schrieb am 28.02.2008 19:36
    Kann es ein, dass das einfach ein Versuchsträger ist? Der liegt ein bisschen sehr hoch, oder?




    Das denke ich nicht, der Wagen hat eine geänderte Heckklappe zwecks kleinerem Kennzeichen, die Rücklichter an sich sind von der Form her das selbe, nur im Ami Style.

    Und so Hoch ist der EU 6er auch...

    Mit dem Diesel kann ich ebenfalls bestätigen das es ein Motor mit mindestens 180 PS wird.

    Zum Thema V6: Wir werden keine V6 Motoren in europäische M6GH bekommen, es gibt sie nur in Amihausen.

    Diesel: Ab Sommer / Spätsommer: Alles 2,2 l VIERZYLINDER mit 125 PS, 163 PS, 185 PS, Automatik weiterhin Fehlanzeige....
    Nur der 125PS wird Euro5 schaffen, die anderen nur die 4er....
    Warum es keine Diesel mit Automatik geben wird: Für die meisten japanischen Hersteller ist der Dieselanteil weltweit zu gering. Der zentraleuropäische Markt ist (für unsere japanischen Freunde) zu vernachlässigen. Daß in Germany ein Diesel mit Automatik schon normal ist, schert unsere global denkenden Freunde nicht, aber dann sollen sie sich auch nicht über mangelnden Absatz beklagen. WARUM VERKAUFT SICH DER CX7 SO SCHLECHT? Fehlt ihm evtl. die Dieselmaschine, die das Fahren bezahlbar macht, und erwartet der geneigte Interessent dann nicht auch die Option auf eine VERNÜNFTIGE AUTOMATIK??????

    Komischerweise klappt das Thema SUV ohne Diesel nur bei Porsche, die Dieselfreunde kaufen sich bei VW dann aber den Touareg.....

    Es wird auch KEINEN V6 Diesel geben.....

    Jetzt fängt Mazda auch schon an mit dem PS rumgestocke aus einem Diesel Triebwerk. Naja, da sollte woll für jeden was dabei sein.
    Aber warum die beim CX7 noch keinen Diesel (am bessten mit Automatik) haben und sich somit selbst Ausbremsen was den Absatz betrifft, versteh ich echt nicht. Das selbe mit dem neuen 6er Diesel.
    Warum zum Start des neuen Modells einen überarbeiteten Diesel aus dem Vormodell und dann gute 6 Monate später mehere neue und stärkere Diesel angeboten werden. Man könnte doch gleich das neue Modell mit neuen Dieseln ausstatten.

    Was für eien Denkweise steck hinter dieser Vorgehensweise?


    Gruss Florian

    Zitat:


    M-Teufel schrieb am 20.03.2008 07:41
    Jetzt fängt Mazda auch schon an mit dem PS rumgestocke aus einem Diesel Triebwerk. Naja, da sollte woll für jeden was dabei sein.
    Aber warum die beim CX7 noch keinen Diesel (am bessten mit Automatik) haben und sich somit selbst Ausbremsen was den Absatz betrifft, versteh ich echt nicht. Das selbe mit dem neuen 6er Diesel.
    Warum zum Start des neuen Modells einen überarbeiteten Diesel aus dem Vormodell und dann gute 6 Monate später mehere neue und stärkere Diesel angeboten werden. Man könnte doch gleich das neue Modell mit neuen Dieseln ausstatten.

    Was für eien Denkweise steck hinter dieser Vorgehensweise?


    Gruss Florian




    Die Motoren sind einfach noch nicht fertig!

    Zitat:


    Monster schrieb am 20.03.2008 11:10

    Zitat:


    M-Teufel schrieb am 20.03.2008 07:41
    Jetzt fängt Mazda auch schon an mit dem PS rumgestocke aus einem Diesel Triebwerk. Naja, da sollte woll für jeden was dabei sein.
    Aber warum die beim CX7 noch keinen Diesel (am bessten mit Automatik) haben und sich somit selbst Ausbremsen was den Absatz betrifft, versteh ich echt nicht. Das selbe mit dem neuen 6er Diesel.
    Warum zum Start des neuen Modells einen überarbeiteten Diesel aus dem Vormodell und dann gute 6 Monate später mehere neue und stärkere Diesel angeboten werden. Man könnte doch gleich das neue Modell mit neuen Dieseln ausstatten.

    Was für eien Denkweise steck hinter dieser Vorgehensweise?


    Gruss Florian




    Die Motoren sind einfach noch nicht fertig!





    und werden dann ab Sommer vom Käufer getestet.....................

    Zitat:


    sia-freak schrieb am 28.02.2008 14:35
    Typisch auf den amerikanischen Geschmack zugeschnitten.

    Einfach nur potthäßlich

    2009 soll wohl der Diesel im CX-7 verfügbar sein !
    Und es liegt nicht an den Motoren, sondern an der Anpassung des gesamten Fahrzeugs an den Diesel-Antriebsstrang ! Das dauert eben seine Zeit !

    Eigentlich war der CX nur für den US Markt vorgesehen, wurde aber auf Grund des seinerzeit starken SUV-Absatzes in EU für den hiesigen Markt angepasst. Was rauskam, war eben der 2.3 L Benziner. Mehr war in der Kürze der Zeit nicht machbar !

    Ob die Entscheidung weise war oder nicht, da befragen wir mal lieber das Orakel ! Aber vielleicht bringt der Diesel dann den erhofften Absatz, was aber bei den derzeitig steil nach oben schnellenden Dieselpreisen auch wieder fraglich sein wird.

    Wäre ja echt eine Sache wenn der CX-7 als Diesel kommen würde. Und was kommt rein?
    Sicherlich steigt der Dieselpreis, aber Benzin ja auch. (ist schon mehr als Traurig diese Entwicklung)

    Aber alleine vom Unterhalt her bist mit dem Diesel besser bedient. Alleine schon wegen dem Verbrauchsunterschied vom Diesel zum Benziner.

    Gruss
    Florian

    Zitat:


    grotehartmut schrieb am 19.03.2008 20:46
    WARUM VERKAUFT SICH DER CX7 SO SCHLECHT? Fehlt ihm evtl. die Dieselmaschine, die das Fahren bezahlbar macht, und erwartet der geneigte Interessent dann nicht auch die Option auf eine VERNÜNFTIGE AUTOMATIK??????

    Komischerweise klappt das Thema SUV ohne Diesel nur bei Porsche, die Dieselfreunde kaufen sich bei VW dann aber den Touareg.....






    Der Personenkreis der solche Fahrzeuge fährt hat auch an die Ausstattung gewisse Ansprüche, die der CX 7 einfach nicht bieten kann. Kein Navi, keine Auswahl Lederfarben/Lederarten, keinerlei Komfortextras. Zumal das Fahrverhalten/Komfort nicht unbedingt das gelbe vom ei ist ( zu laut, hohe Abrollgeräusche, Knarzgeräusche). Und als Gebrauchtfahtrzeug schier unverkäuflich, daher auch die extrem hohen Leasingkosten.

    Zitat:


    M-Teufel schrieb am 16.05.2008 08:03
    Wäre ja echt eine Sache wenn der CX-7 als Diesel kommen würde. Und was kommt rein?
    Sicherlich steigt der Dieselpreis, aber Benzin ja auch. (ist schon mehr als Traurig diese Entwicklung)

    Aber alleine vom Unterhalt her bist mit dem Diesel besser bedient. Alleine schon wegen dem Verbrauchsunterschied vom Diesel zum Benziner.

    Gruss
    Florian




    Sicherlich ! Aber der Abstand Diesel-Benzin ist schon ziemlich gering geworden und hat ja zeitweise sogar Benzin überholt.
    Begründet wird das mit gestiegener Nachfrage. Da Diesel technologisch bedingt in gleichem Verhältnis produziert wird wie Benzin (quasi ein Abfallprodukt), kann nicht mehr Diesel hergestellt werden und somit steigt der Preis !
    Im Umkehrschluss könnte daher Benzin in Zukunft im Verhältnis wieder günstiger werden. Theoretisch !

    Hast Recht Joboner!

    Trotzdem würde ein Diesel weniger verbrauchen als der Aktuelle Benziner. Und bei einer hohen Laufleistung im Jahr ist man mit dem Diesel trotzdem besser unterwegs. Außer der Dieselpreis übersteigt den Benzinpreis um ein vielfaches.
    Aber da währe ein Benziner der mehr als 15 Liter benötigt auch noch kein billiges Vergnügen.

    (bin mit dem CX-7 noch nicht gefahren. Soll ja nicht all zu sehr der Hit sein was das Fahrwerk angeht Hört man zumindest hin und wieder)

    Gruss
    Florian

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