Tachomanipulation

Heute abend auf der T-Online Seite gefunden:

Mazda baut Datenbank auf
Mehr Schutz als bislang will als einziger Autohersteller nun Mazda bieten. Beim "Digitalen Service Nachweis", der bei den Modellen Mazda5 und MX-5 eingeführt worden ist und auf weitere Mazda-Modelle ausgeweitet werden soll, werden alle Wartungsarbeiten und der jeweilige Kilometerstand nicht mehr in einem leicht zu fälschenden Papier-Scheckheft, sondern in einer zentralen und geschützten Datenbank gespeichert.

Lückenlose Dokumentation
Auf diese Weise sollen Manipulationen an der "Service-Geschichte" ausgeschlossen werden. Der Kunde erhält nach dem Werkstattbesuch einen Ausdruck für seine Unterlagen. Besteht für ein solcherart dokumentiertes Fahrzeug Kaufinteresse, können Verkäufer und Interessent gemeinsam bei einem autorisierten Händler Einblick in gespeicherten Daten bekommen. Die lückenlose Dokumentation soll auch den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern und das Risiko von Tachomanipulationen minimieren. Ganz ausgeschlossen werden sie aber auch hier nicht; innerhalb der Wartungsintervalle bleibt der Dreh am Zähler weiterhin möglich. Ungereimtheiten jedoch, so hofft Mazda, fallen schneller auf.

Liebe Grüsse Karin

Hmmm... also mein alter Golf wurde auch im VW-SAP-System geführt und wenn ich mich recht erinner waren da auch die Kilometerstände dabei

Und wie macht man das, wenn man zu einer anderen Werstatt (z.B. freie Werstatt ), geht wo man

kein Zugriff auf die Datenbank hat?

Wird das dann schriftlich bei Mazda eingereicht?

Gruß icek103

Ich glaube nicht, dass die Marketingstrategen von Mazda das mit eingeplant haben. *hüstel*

Und nach drei Jahren ist es Garantiemäßig eh egal, ob man die Inspektionen machen lässt oder nicht. Wenn sie jemand 2 Jahre lang nicht machen sollte, kann niemand nachverfolgen wieviele Kilometer abgerissen wurden und was wann gemacht wurde. In der Zeit kann man theoretisch zurückdrehen.

Nach aktueller deutscher Rechtslage ist es bereits schon strafbar Tachomanipulationen anzubieten. Daher haben sich fast alle Firmen nach Holland verlagert. Aber schon die Fahrt mit dem Fahrzeug zu dem ausländischen Anbieter kann als Vorbereitung einer Straftat ausgelegt werden (der Tacho-Tuner holt den Wagen bspw. ab).

Ich versteh auch nicht das die das nicht wie hier in den USA machen, bei jeder Zulassung schaut sich ein Mitarbeiter den Tachostand an und wird im Title (Fahrzeugbrief) vermerkt.

Und dann gibt es da noch www.carfax.com, dort gibt einfach die Fahrgestellnummer ein und man bekommt die ganze ''History'' vom Fahrzeug.


Chris

Zitat:

Ich denke dann müsstest du der freien Werkstatt diesen Link geben:
http://www.mazda.de/AboutMazda…ten/freieWerkstaetten.htm

Gruß Mac

Man sollte dran denken, eine Aufsuche einer Freien werkstatt ist in der Garantie zeit ist der Tod für die Garantie auf deutsch

ATU vernichtet eure Garantie beim Anfassen eures Fahrzeuges

So hätte es Mazda wohl gerne. Die Realität sieht ein wenig anders aus, Zitat ADAC:

"Viele Garantiebedingungen sehen vor, dass sämtliche Reparatur- und Wartungsarbeiten in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden müssen. Durch die neue Gruppenfreistellungsverordnung (GVO), die den Automobilvertrieb neu regelt, wird jedoch festgelegt, dass eine solche Bedingung nicht mehr zulässig ist, damit auch die freien Werkstätten bei diesen Arbeiten mit den Vertragswerkstätten in Wettbewerb treten können. Der Kunde, der vor der Wahl steht eine herstellergebundene oder eine freie Werkstatt mit Arbeiten zu beauftragen, sollte aber bedenken, dass die Hersteller vielfach auch nach Ablauf der Sachmängelhaftungs- oder Garantiefrist für einen gewissen Zeitraum noch auf freiwilliger Basis, die Reparaturkosten bei Mängeln ganz oder teilweise übernehmen (sog. Kulanzleistungen s.u.). Diese Kulanzleistungen werden nur gewährt, wenn der Kunde durch ein lückenlos geführtes Serviceheft nachweisen kann, dass sämtliche Arbeiten in einer Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Der Hersteller darf also nach der neuen GVO zwar bei Wartungen in Fremdwerkstätten die vertraglichen Garantieleistungen bzw. Leistungen aus Sachmängelhaftung nicht verweigern, Kulanzzahlungen nach Ablauf der Garantiefrist könnte er aber mit dieser Begründung ablehnen."

EDIT: und hier ist sie - KLICK

Zitat:

da liegst du falsch freundchen,ganz anderes steht in der betriebsanleitug.mazda empfiehlt eine mazda-werkstatt,nirgends ist aber von einer pflicht zu lesen!

Zitat:

Moment mal, wie jetzt?

Mein 6er hat seinen dritten Geburtstag gefeiert. Somit überlege ich mir, ob ich die Inspektionen lieber bei einem preisgünstigen "Freien" machen lasse.

Damit erlischt meine "12-Jahre-Rostgarantie"??

Gruß