Gasantrieb für den M6

Bei derzeitigen Benzinpreisen würde ich davon abraten, für 2900€ gibts in Ö derzeit mehr als 3000 Liter Super.

Ja in Ö !!!

Ich würde den Händler mal auf die Bekannten Probleme hinweisen und ihn wegen einer Problemlösung löchern.

Ich persönlich würde kein Auto haben wollen bei dem ich über 120 km/h Angst haben zu müssen, dass mir die Ventile um die Ohren fliegen.
Sorry, aber wenn das Fahrzeug nicht voll Belastbar ist würde ich da gar nix Umrüsten lassen. Alternativ Kraftstoff und Umweltschutz hin oder her.

Wer bleibt den am Schluss auf der Rechnung hocken.......?

Hi,

also für 2900 Euro würde ich ihn fragen, ob er gleich die Auslassventilsitze neu macht. Also bis 2500 würde ich ja noch mitgehen bei einer Gasanlage, aber 2900 find ich schon teuer. Ich selber hatte 2200 gezahlt. Naja, und dann halt nochmal 2800 für neuen Zylinderkopf
Aber wenn man die Probleme vorher kennt, dann kann man ja schon vorbeugen.
Allerdings würde ich bei einem Fahrzeug Bj. 2004 und wahrscheinlich schon einigen Kilometern auf der Uhr eher bedenken haben, dass sich die Anlage überhaupt noch amortisiert. Wie lange willst denn das Auto noch behalten und wieviel Kilometer hat er schon.
Die Sache mit den momentanten Benzinpreisen ist quatsch, da der Autogastpreis immer um ca. die Hälfte weniger ist, als der Benzinpreis. Als wir 1,40-1,50 hatten, kam Autogas ca. 70 cent. Aktuell liegt der Benzinpreis bei ca. 1,20 und Autogas bei ca. 60cent.
Wie gesagt, du musst es dir halt durchrechnen über die Laufzeit und du musst dir überlegen ob du mit so einem anfälligen Fahrzeug rumfahren möchtest.
Die Geschwindigkeit ist übrigens nicht ausschlaggebend, eher die Drehzahl. Alles über 4000 Umdrehungen ist Gift für den Motor, und da kommst du halt mal schnell ran. Auf der Bahn entspricht das ca. 140km. Aber was ist, wenn du mal jemanden überholen willst oder mal schnell vom Fleck kommen möchstes usw. Der Benziner hat nunmal mehr Kraft im oberen Drehzahlbereich.

Also überleg dir das auf jeden Fall nochmal gut. Den Mazda-Mensch sollte über die Problematik bescheid wissen. Alleine aus dem Grund, weil die Neuwagen von Mazda mit geänderten Zylinderkopf ausgeliefert werden. Lass dir als nichts aufquatschen.

Gruss

Also eigentlich müssen nur die Auslassventilsitze gegen gehärtete ersetzt werden. Alles andere kann bleiben, wenns noch gut ist.
Und du willst dann also ca. 140000km noch fahren und dann hat er ja bald 200000km drauf. Ob der so lange durchhält?
Naja, mach dich mal schlau und berichte auf alle Fälle mal.

Zitat

Original von hasi_21
Aktuell liegt der Benzinpreis bei ca. 1,20 und Autogas bei ca. 60cent.
Gruss

Sind Spritpreise bei euch 20% höher als bei uns?

Aus München.

Preise (Gemeldet: 23.03.2009 13:43:07)

Diesel: 0,969
Normal: 1,159
Super: 1,159
SuperPlus: 1,219

LPG: 0,65

In Österreich gibs ja auch so gut wie keine Autogastankstelle.. Ihr wisst schon warum, lohnt bei euch halt nicht.

Seid einiger Zeit ist mir immer mehr aufgefallen das mein Mazda6 optisch das Heck hängt. Das macht ca. 3,5 cm aus! Ich war beim Freundlichen der sagt das das am Gastank liegt.
Ich hatte gehoft das das durch den Einbau von neuen Tieferlegungsfedern (Eibach) eventuell behoben oder doch zumindest deutlich gemildert wird. Leider nicht.
Meine Frage an die Spezis unter Euch:
habt Ihr das im Zusammenhang mit dem Gaseinbau schon mit den Originalfedern gehabt.
Der Gastank wiegt voll ca. 50kg. Das dürfte doch keine 3,5cm ausmachen, zumal ja auch noch das Notrad weggefallen ist.

Wie ist das bei Euch???
Hasi du hast doch auch 30 Eibachs drinne?

Ich binn schon kurz davor hinten die Originalen rein zu machen!! Verzweiflung!!!

PN is beantwortet. Ich schau mal nach bei mir.

Zitat

Original von Fisch
Seid einiger Zeit ist mir immer mehr aufgefallen das mein Mazda6 optisch das Heck hängt. Das macht ca. 3,5 cm aus! Ich war beim Freundlichen der sagt das das am Gastank liegt.
Ich hatte gehoft das das durch den Einbau von neuen Tieferlegungsfedern (Eibach) eventuell behoben oder doch zumindest deutlich gemildert wird. Leider nicht.
Meine Frage an die Spezis unter Euch:
habt Ihr das im Zusammenhang mit dem Gaseinbau schon mit den Originalfedern gehabt.
Der Gastank wiegt voll ca. 50kg. Das dürfte doch keine 3,5cm ausmachen, zumal ja auch noch das Notrad weggefallen ist.

Wie ist das bei Euch???
Hasi du hast doch auch 30 Eibachs drinne?

Ich binn schon kurz davor hinten die Originalen rein zu machen!! Verzweiflung!!!

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HI
Fahre auch mit LPG aber das mit dem durchhängen ist bei mir nicht.Habe natürlich den Benzintank aus Gewicht/Verbrauchsgründen nie voll.Ansonst sind 50 kg doch keine Zuladung?

Zitat

Original von M6 2.3 Dynamik
HI
Fahre auch mit LPG aber das mit dem durchhängen ist bei mir nicht.Habe natürlich den Benzintank aus Gewicht/Verbrauchsgründen nie voll.Ansonst sind 50 kg doch keine Zuladung?

Voll habe ich den Benzintank auch nicht.
Aber zwichen Viertel- und Halb-voll ist er immer. Da ich dieses Tunap Addditv benutze soll mann die Tanks mindestens ein Viertel voll lassen.

@M6friend
Es gibt Gasanlagen die so programiert werden können das sie ab einer bestimmten Drehzahl prozentual oder ganz Benzin einsprizen. Ob deine Anlage das kann, da wirst du wohl mal jemand fragen müssen der sich besser damit auskennt.
..Umrüster, oder LPG-Forum.
Ob und wie sehr das hilft, kann dier keiner garantieren. Schaden tut es nicht.