Mazda 6 2,3 Kaufen ja oder nein?

    Hi zusammen!
    Ich habe vor mir den Mazda 6 2,3 Sport Kombi (kein AWD) zu kaufen. Wollte mal eure Meinung zu dem Auto hören. Gibt es bekannte Probleme aller Art, Elektrik und/oder Mechanik Probleme oder gar noch Kinderkrankheiten? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif] Wie ist das Auto im Alltag, gibt es Macken? Könnt ihr das Auto grundsätzlich empfehlen oder eher nicht? Schreibt einfach eure (ernstgemeinte-) Meinung hier rein!
    Thx [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif]

    @ Tacitus

    Versteh' mich bitte nicht falsch, aber ich würde Dir vorschlagen, auch wenn es etwas länger dauert, Dich erstmal hier durchs Forum zu lesen.
    Dort wird, so denke ich, ein Großteil Deiner Fragen eine Antwort finden. Falls nicht, wäre es vielleicht angebracht, Deine dann immernoch unbeantworteten Fragen etwas zu konkretisieren.

    Hi, als ehemaliger Opel Vectra 2,5 V6 Fahrer [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/d…mages/smilies/biggrin.gif] kann ich sagen, der M6 2,3 läuft gut.
    Ist aber "nur" ein 4 Zylinder, das merkt man schon (leider).
    Aber ich habe bisher den wechsel nicht bereut.
    Hier siehst Du, wie ich zu Opel stand : www.opelv6.wb3.de

    Probleme kannst Du gut im Bereich hier "Krankheiten&Probleme" nachlesen.
    Ich selber hatte das Problem mit der Achse, das der Wagen nach rechts zog, was aber mittlerweile behoben wurde.

    Also, jetzt mal aus tiefster Seele und auch ganz ehrlich:
    "unser 6er" hat auch so seine Macken. Das kannst Du hier im Forum allenthalben nachlesen, einen besseren Infopool über die kleinen/großen Sorgen der Mazda6-Fahrer wirst Du IMHO nirgendwo finden.

    Dabei spielt die Karosserieform eigentlich keine Rolle, der Aufbau/das Heck hat noch niemandem Probleme bereitet [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] 

    Ich fahre selbst einen 6 Fließheck und Deine anfangs gestellte Frage kann ich nur so beantworten: kauf Dir das Auto, Du wirst keinesfalls enttäuscht werden.

    Ich weiß nicht wie "glücklich" Du mit Deinem Omega bist. Ich bin generell Opel-voreingenommen (gebe ich hiermit offen und ehrlich zu!). Alle Opelfahrer die ich kenne (das ist NICHT übertrieben) hatten und haben viele Probleme mit ihren Opel -mich eingeschlossen : Opel Tigra... eine Zumutung!-.

    Ich unterstelle deshalb mal vorsichtig, dass Du mit dem 6er weniger Probleme haben wirst.
    Hoffe, Du nimmst mir diese kleine "Bewertung" nicht übel.
    Allerdings - jetzt hast Du einen 6-Zylinder. Das etwas Weniger an Leistung wirst Du wahrscheinlich merken. Aber das ist kein Grund für einen "6-Nicht-Kauf" [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/tongue.gif] 

    Tue es!
     [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif]

    Eine gute Alternative zum 2,3 Benziner wäre der 2,0 CD136 Diesel als Kombi. Ist zwar etwas teurer in der Anschaffung, holst Du aber ab 17000 km/Jahr locker wieder raus. Den Unterschied in der Höchstgeschwindigkeit kannst in der Praxis getrost vergessen. Mehr Sinn bei der heutigen Verkehrsdichte macht ein hohes Drehmoment und das ist beim Mazda 6 Diesel reichlich vorhanden.
    Überlegs Dir also noch mal, aber ein Mazda 6 sollte es schon sein. Laß Dir das von einem ehemaligen BMW-Fahrer gesagt sein.

    Gruß
    Nobbi

    Also ich würde Dir den Renault Laguna empfehlen.

    Hier bist Du dann in deiner Werkstatt ein gern gesehener Dauergast.

    Kannst viele verschiedene Leihwagen fahren, während du mal wieder auf die Reparatur wartest.
    Kannst auf der Autobahn campen, da Dir der Motor oder die Kupplung verreckt ist, bei doch schon erhöhten KM-Stand von 5000-15000

    Und fahren wirst Du den mindestens 12-15 Jahre.

    Ähh
    nicht wegen der guten Qualität !!
    ne ne
    den kauft Dir nur niemand ab.

    Woher ich das weiss ?
    den wollte ich vorher, ein immer noch sehr schönes Auto !!

    schau hier

    http://www.laguna2.de/wbboard/main.php


    perfekt ist der Mazda6 leider auch nicht, aber im Summe das " kleinste Übel am Markt"

    Alf

    Den Laguna bin heute probegefahren. 2,2 dCi mit 150 PS. Meine Meinung zum Motor: Whooow! Das ist ein Motor. Der Rest des Autos ist aber auch top. Morgen, am Mittwoch, fahre ich dann den Mazda 6 mit 166 PS. Mal sehen... Werde dann hier wieder Meldung machen [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif] 

    Ach ja, meinen Avatar habe ich gelöscht... [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/mad.gif]

    Ich !!
    empfehle Tacitus den 150 PS LAguna.

    Es stimmt, dass dieser den Mazda6 136 PS keine Chance lässt, zumindest was Beschleunigung und Endgeschwindigkeit betrifft.

    Und ich stehe immer noch dazu, ein sehr schönes und preiswertes Auto.
    Wenn man mal von den Winterrädern absieht, so um die 1300.- Euro für Stahlfelgen.


    Ich darf das sagen, da ich je auch diesen ausgiebig gefahren bin.

    Und bin dann auch prompt vom Computer aufgefordert worden, den Motor abzustellen und die nächste Werkstatt aufzusuchen.
    Als der ADAC kam, konnte man nichts mehr feststellen, so das ich nach zwei Stunden "Parken"
    meine Fahrt ohne Probleme wieder aufnehmen konnte.

    Auch die Renaultwerkstatt konnte mir dies nicht erklären. LOL

    Wie ich dann im Forum lesen musste, ist dies ein serienmässiges Zubehör. :-))))))))
    Wer die Aufforderung jedoch missachtet, was auch vorkam, hatte nach wenigen Km einen Motorschaden.

    Aber sonst ein wirklich zuverlässiges Fahrzeug
    Wenn man mal von den Kupplungsschäden absieht,
    oder den geklapper im Dachhimmel, oder der krachenden Lenkung.
    Uneingeschränkt zu empfehlen
    Alf

    Guten Morgen liebe Forumsmitglieder,

    von den Wartungskosten bei Renault braucht man erst gar nicht reden - kurz gesagt: total überzogen.

    Meine Frau und ich hatte beide mal einen Renault - jeweils mit 1.8 Maschine und 90 ps und häufigen Defekten. Die kleine(!) Inspektion hatte jeweils 300 DM gekostet, die große war nie unter 750 DM [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/mad.gif] . Wartungsintervalle waren damals wesentlich kürzer als beispielsweise bei VW.

    Wiederverkaufswert? Wenn man dem Käufer noch Geld dazugibt nimmt er ihn ab einen bestimmten Sümmchen schon [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] 
    Renault zu kaufen ist IMHO eine Entscheidung fürs ganze (Auto-)Leben.

    Meine Frau ist dann auf einen nagelneuen Mazda MX-5 umgestiegen [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif] und meiner einer auf einen ebenso neuen Golf III. Für beide gilt/galt: Keine Defekte in irgendeiner Art und Wartungskosten von weniger als die Hälfte.

    So long

    Elric

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