Hi ihr!
Ich finde das Fahrwerk des Mazda6 einfach klasse!
Deshalb fahre ich eigentlich jede Kurve sehr rasant!
(Was am Reifenverschleiss erkennbar ist) [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif]
Nun meine Frage:
Kann das Fahrwerk (Aufhängung usw.) durch zu hohe beanspruchung (Kurvenfahrten bis zum Reifenquitschen) beschädigt werden?? [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]
Bin schon gespannt auf eure Antworten! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/frown.gif]
Fahrwerk
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Beschädigen tust Du das Fahrwerk im Normalfall nicht damit, woll aber steigerst Du so den Verschleiß der Gelenkköpfe & Radlager.
Hier könnte es dann sich so auswirken, das du diese bereits bei zB 80tkm wechseln mußt anstatt erst bei zB 130tkm.
Wie gesagt, alles Beispielzahlen, aber so in etwa sind die Auswirkungen. -
Hi!
@ mazda56
Danke für die Schnelle Antwort!
Bin jetzt wieder beruhigt!
Wie äußert sich ein solcher verschleiß, merkt man dass am Fahrgefühl??? (Eigentlich doch erst bei sehr langer hoher beanspruchung oder)
Dann werde ich wohl nicht mehr SO HART um die Kurven brechen, wie gewohnt!
Obwohl ich immer wenn ich die Garage öffne und das Heck meines 6er´s sehe die Türen öffne und einsteige, den Motor starte und losfahre. Dann juckt mich schon die erste Kurve. Er sagt dann: Die nächste geht aber noch flotter du opi! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif][Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Was hälst du vom Fahrwerk deines Kombis??
Hast du AWD?? Wie ist bei dir der Reifenverschleiss?? -
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Ottmar schrieb am 05.06.2003 00:35
Bin jetzt wieder beruhigt!
Wie äußert sich ein solcher verschleiß, merkt man dass am Fahrgefühl??? (Eigentlich doch erst bei sehr langer hoher beanspruchung oder)
Keine Panik, so schnell geht da auch nix dran kaputt.
Merken tust das später mal zB beim Lenken am Spiel in dieser & an einer nicht mehr so direkten & fixen Lenkung.
Da wird der Mittelpunkt dann zB "schwammiger".
Oder der Tüv moniert das Spiel der Kugelköpfe an der Achse.
Oder die Dämpfer & Federn sind vorschnell gealtert.
Dann werde ich wohl nicht mehr SO HART um die Kurven brechen, wie gewohnt!
Das tue ich allerdings auch sehr gern, solange ich den alleine unterwegs bin & nicht mit Anhang [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif]
Was hälst du vom Fahrwerk deines Kombis??
Ein Wort : SUPER !
Muß nur noch ein Tick (35mm) tiefer, der wankt etwas stark in den schnellen Kurven [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif]
Hast du AWD??
Nein, brauch ich auch nicht & der verbraucht mehr & ist vor alledem auch langsamer.
Wie ist bei dir der Reifenverschleiss??
Habe bisher noch keinen anormalen starken Verschleiß bemerkt bei mir (ca. 14tkm) -
Zum thema tiefer: Mach ich auch noch, das schwanken fällt mir auch auf! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
AWD: Wird so 200KG wiegen! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif]
Reifen: meine haben vorne 3,2mm und hinten noch 5mm
Der harte verschleiss kommt daher, dass ich mit meinem 1.Gang vorsichtiger arbeiten muss [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/smile.gif] -
Wieviel hast Du den schon gefahren [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/eek.gif]
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Hallo Ottmar,
du kannst wenn du möchtest in deinem Profil das Kaufdatum und den aktuellen KM-Stand mit Datum eintragen, so daß alle Forum-Leser auch deine Fragen/Anmerkungen in Relation zum Alter (Laufleistung) erfassen können.
auf bald
Madmax
[Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/pleased.gif] -
Hi!
Es müssten jetzt so 8300 KM sein, wobei ich nur den kleineren Teil mit den Sommerreifen gefahren bin!
Habe meinen seit 15.1.2003 -
Ottmar schrieb
Es müssten jetzt so 8300 KM sein, wobei ich nur den kleineren Teil mit den Sommerreifen gefahren bin!
Reifen: meine haben vorne 3,2mm und hinten noch 5mm
Der harte verschleiss kommt daher, dass ich mit meinem 1.Gang vorsichtiger arbeiten muss
... und dann schon so einen Verschleiß [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/confused.gif]
Das ist aber happig !
Hast Du kein TCS / DSC ? Ich schaff es mit TCS nicht, daß die Räder durchdrehen ( höchstens Sekunden-Bruchteil an feuchter Steigung ).
Übrigens : Auch ich finde das Fahrwerk des Mazda6 einfach klasse !
Ich finde auch nicht, daß es in Kurven "wankt".
Deshalb bleibt auch alles so, wie es ist - einfach gut und ohne "rumgebastel" ...
PS an alle, die ihr Fahrwerk modifizieren wollen / bereits modifiziert haben :
Die DSC mißt natürlich mit Sensoren die Fahrzustände. Ich könnte mir aber vorstellen, daß so eine DSC-Steuerung trotzdem in ihren Parametern und vorgesehenen Reaktionen auch auf ein Fahrwerk abgestimmt ist, oder ??
Nach Tieferlegung, härteren Federn usw. müßte die Abstimmung der Elektronik doch dann nicht mehr so ganz passen ??
Weiß jemand darüber was fundiertes ? -
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Quote:
RAGlaub schrieb am 05.06.2003 10:22
Übrigens : Auch ich finde das Fahrwerk des Mazda6 einfach klasse...
Dem schließe ich mich zu 100% an !
Auch ich habe auch an dem Fahrwerk wirklich nichts auszusetzen.
Wollt Ihr Kart fahren...geht zu 'ner Kartbahn [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] ! -
@ Joboner
Ich glaube, das mein Reifenverschleiß noch unter:
Fahrwerk testen, richtig TESTEN geht!
Wir haben bei uns eine alte Kaserne, die ist jetzt Gewerbegebiet, da gibt es schone Kurven und Kreisel, da bin ich halt immer gern drüber gebrochen!
Da Quitschen halt auch mal die Reifen, da kann ich halt sagen, ich hab das Fahrwerk im Grenzbereich getestet!
Gleich im Vorraus! IM NORMALEN STRASSENVERKEHR BRINGE ICH DAS FAHRWERK NICHT SO IN DEN GRENZBEREICH, ICH BIN AUCH KEIN FAHRER, DER ÜBERALL MIT 160 KM/H DRUCHBRICHT. BIN NOCH IN DER PROBEZEIT UND AUCH DANACH WIRD SICH AN EINER MAX. HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT VON 120 KM/h NIX ÄNDERN.
Das kann jemand machen der vielleicht 60PS hat, denn dann kann nur noch die Höchstgeschwindigkeit spass machen. Bei 166PS ist das schon was anderes, da mach eben die Beschleunigung Spass. -
aber 120km/h maximal ist schon sehr extrem!
LG armin! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/wink.gif] -
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Quote:
Ottmar schrieb am 05.06.2003 13:18
@ Joboner
Ich glaube, das mein Reifenverschleiß noch unter:
Fahrwerk testen, richtig TESTEN geht...
Da hast Du mich wohl ein wenig mißverstanden!
Eigentlich hatten wir's vorher vom "kurvenwanken" und darauf habe ich das Kartfahren bezogen und nicht auf Deine Höchstgeschwindigkeit.
Ein Kart kann höchstens kippen und nicht einfedern!
Was Du mit Deinem Auto machst, geht mich doch nichts an, das ist doch Dein "Bier"! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/rolleyes.gif] -
Ne!
Beim Kartfahren tun dir nach ner halben Stunde dermaßen die Arme weh! [Blockierte Grafik: http://images.rapidforum.com/designs/vfb/images/smilies/biggrin.gif]
Da fahr ich lieber Mazda6!
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