zu lange Motorbremse schädlich?

  • Servus.


    Wie hoch ist der Ölverbrauch deines 2,3ers?


    Beim Sauger hast im Ansaugtrakt immer Unterdruck. Also kann immer Öl "angesaugt" werden.
    Wenn dann länger mit Motorbremse also Schubabschaltung, sprich ohne Verbrennung wird das Öl welches in den Zylinder gelangt auch nicht verbrennt und sammelt sich somit. Wenn dann wieder Gas gegeben wird, muss zuerst das Öl verbrannt werden, damit wieder volle Leistung da ist.


    Gruß

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  • Der Ölverbrauch beträgt ca. 1,2 l - 1,5 l pro 1000 km,
    Der MAZDA Händler betrachtet dies bei diesem Motortyp und Kilometerleistung für normal.
    Bei voller deutscher Autobahnfahrt laufen schon mal 2 l Öl durch


    Als der Wagen neu war, waren es 300 ml pro 1000 m, bei 200 km/h auch mal 1 l pro 1000 km.
    Zu meinem Erstaunen fand das MAZDA normal !
    Vom 626 war ich dies nicht gewohnt.


    Danke für die schnelle Antwort zuvor.


    mike-ab

  • Ja, dann passt das zu den von dir beschriebenen Symptomen.


    Dieser Ölverbrauch ist zwar nicht normal, aber leider üblich beim 2,3er....

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  • Das erinnert mich an die damaligen BMW Motoren.
    Gehst vom Lastzustand vom Gas....wirds Öl verbrannt.
    Oft sind es die Ventilschaftdichtungen.
    2 Liter Öl auf 1000km ist aber schon heftig!
    Da hast ja alle 2tkm ein Ölwechsel.
    Klar das Mazda sagt das ist "Normal"...du kaufst sicherlich kein neuen Motor!
    Und den Motor überholen macht auch kein Mazda Dealer....denn müsten die ja Garantie geben.
    Somit fahr den Kübel bis er verreckt.
    Dann kaufst den nächsten Mazda????

  • Naja, ich weiß nicht, ob man das als üblich bezeichnen kann.
    Ich habe meinen ja auch bis 220.000 km gefahren. Mehr als 2 Liter Öl zwischen den Wartungsintervallen habe ich nie nachgefüllt.
    Und ich bin ziemlich genau 20.000 km pro Jahr gefahren.

  • Zitat

    Naja, ich weiß nicht, ob man das als üblich bezeichnen kann.


    Mit üblich meine ich, dass es bei diesem Motor öfter auftritt. Und nicht, dass es jeden betrifft. Auch hängt es von der Fahrweise ab (genaueres lies sich noch nicht eruieren), denn manchmal gönnt sich der Motor einen größeren "Schluck", manchmal kaum ein Verbrauch. Vielleicht ist wirklich ein Punkt das Motorbrems fahren.

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  • Ja, dass der Motor Öl braucht ist tatsächlich bekannt. Nur in dem Umfang finde ich es eher ungewöhnlich.
    Ich konnte in den 11 Jahren und 220.000 km nicht heraus finden, wann er Öl braucht und wann nicht. Da meiner auch zur ersten Generation gehörte, waren zwichen Min und Max beim Ölstand gerade mal ein halber Liter. Deshalb stand für mich bei jedem Tanken Ölstand prüfen auf dem Plan. Und Öl hatte ich auch immer dabei.
    Manchmal tausende Kilometer keinen Tropfen Öl verbraucht und dann auf eine Tankfüllung fast einen halben Liter. In Summe pro Jahr waren es aber nie mehr als 2 Liter, die ich nachfüllen musste.

  • Wir waren dieses Jahr mit einem Mazda 323 BG BJ 1994 nach Kroatien gefahren, nachdem ich mit unserem 6 er leider einen Motorschaden hatte.



    Mein 323 verbrauchte so zwischen 1-1,5 Liter Öl im Stadtverkehr (Kurzstrecke 2x am Tag 6 Kilometer) Also nahm ich mir für die 1150 Kilometer ausreichend Öl mit.


    Aber wie durch ein Wunder verbrauchte er auf die gesamte Fahrstrecke hin und zurück nur 0,7 Liter! Wieder zu Hause angekommen im Kaltstartbetrieb, stieg der Ölverbrauch sofort wieder an. Also gehe ich mal davon aus, dass es, zumindest bei diesem Fahrzeug etwas mit der Kurzstrecke und den vielen Kaltstarts zu tun hat.



    Eventuell ist das ja bei dem 2,l Motor ähnlich.

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