Pleiten, Pech und Pannen sowie Ärgerlichkeiten

Also ich weiß nicht ob es das schon mal gab, aber ich find es ganz witzig wenn jeder mal so schreibt was einem so für Mißgeschicke etc. passiert sind...könnte lustig werden

Also ich fang dann mal an

Gutes Bsp. heute morgen...

ich will zur Arbeit... Standheizung tut ihren Dienst... steige ein, lasse Motor an und stiefele dann mit dem Handfeger ums Auto um den Schnee runterzufegen.
Gesagt getan... ab ins Auto Rückwärtsgang rein und dann los... hmm wow ist das glat, das mir die schnauze gleich weg geht und ich fast wie ein Panzer auf der Stelle wende

Weiter gehts gerade aus.. eine kleine Anhöhe muss ich hoch... die Traktionskontrolle blinkt wie doof und regelt mir die Leistung runter...ich komm da net hoch!!! Dann regelt er sogar soweit runter das mir der Motor abstirbt Man man endlich merke ich mal, dass ich ja zum freifegen kurz die Handbremse angezogen hatte Allerdings wollte ich immer noch die Anhöhe rauf... mit Gas und Kuplungsspielen hab ich es dann geschafft Man man und warum fällt mir erst ein als ich oben war das ich die dähmliche Traktionskontrolle auch hätte ausschalten können

Naja das war schon mal ein guter Start in den Tag *lol*

Greetz

Dennis

Ich hab auch leider etwas unerfreuliches erleben müssen

da hatte ich noch meinen 323er

Also ich war in Freiburg (da gaaaaanz tief im Süden Dtls. :D) bei meiner damaligen Freundin.
Montag morgen wollte ich wieder Richtung Heimat brettern und zuvor noch das Mädel zur Arbeit bringen... Ab ins Auto und start your engines... Wow der klingt aber komisch
Irgendwie wie eine turbine. nochmal unters auto geguckt...nix zu erkennen... ab auf die Bahn, aber wo war meine Leistung hin??? Boah der kam nicht auf turen und ständig dieses komische Geräusch. Naja werd schon irgendwie nach Hause kommen. Also Freundin abgesetzt und die 750km lagen vor mir. Es hat zwar immer etwas gedauert, aber die 180 ist er dennoch nahezu durchgehend gefahren

Nach ein paar Stunden war ich dann zu Hause angekommen und nu ma etwas genauer gucken... Tja es war kaum zu glauben, aber irgendwelche deppen haben mir mit Bauschaum den Endschalldämpfer zugekleistert!
Nun kann man sich fragen..hey dann hätte der Motor nicht starten dürfen... aber am Flansch war das Rohr schon etwas angegammel, so das es an der stelle ca. 3 cm aufgeplatzt ist.
Stinkesauer hab ich mir dann nen neuen Endschalldämpfer druntergebastelt.

Allerdings blieb die doch recht lange Fahrt mit der Belastung nicht ganz ohne Folgen. Ich dachte es war alles in Ordnung, aber bei der nächsten Fahrt ist mir in den Kassler Bergen die Zündkerze rausgeschossen! Netterweise hat das Kabel sie gehalten bzw abgelenkt, so dass die Motorhaube unberührt blieb. Tja und was mach ich nun.... Ihr werdets kaum glauben, aber ich bin dann mit 3 Zylindern den Rest der Strecke (ca. 300km) heim gefahren
Die ganze Bude hat nach Sprit gestunken und der Verbrauch war doch recht außergewöhnlich hoch *lol* Naja später ist mir dann eingefallen, dass ich auch den Stecker für die einspritzdüse hätte ziehen können...

Tja sollche netten Sachen macht man wenn man jung ist

Danach musste ich mich erstmal ein paar stunden pennen legen, da mir elendig übel von dem Spritgestank war. Jetzt denkt man noch so.. mensch wenn es vielleicht noch ne verpuffung gegeben hätte...

Ist allerdings ein tolles Beispiel, dass mich der Mazda nie im Stich gelassen hat...egal wieviel Zylinder er nun grad zur Verfügung hatte...nach Hause hat er mich immer gebracht

PS: dann gabs ein neues Gewinde und alles war wieder in butter und 4 Zylinder gaben wieder Ihr Bestes

Damals mit dem 626 GD Diesel:

Auf die Alm gefahren (Mutter ist gefahren, ich daneben). Dort umgedreht, und wieder die Almstraße hinunter gefahren. War im Winter, es war auch Schnee. Unterwegs ging auf einmal der Radio aus. Auch die Lüftung quittierte ihren Dienst. Dann ist mir auch aufgefallen, dass das Licht doch ziehmlich (ziehmlich, ziehmlich) schwach war. Dummerweise fing es auch an zu schneien.
Noch dümmer war jedoch, dass wir das Auto am Straßenrand, mitten auf der Alm, abgestellt und den Motor ausgemacht haben.
Dann wurde mir auch schnell klar, kann nur die Lichtmaschine kaputt sein, obwohl die Ladekontrolleuchte nicht aufgeleuchtet hat (Motor war aber dann schon ausgemacht ).

Tja, mit Starten war erstmal nix, Handyakku war auch leer - es schneite - toll.
Irgendwie haben wir es dann hinbekommen (ich war so um die 12 Jahre alt), das Auto aus dem Schneehaufen am Straßenrand, wo es die Mutter geparkt hat, hinaus auf die Straße zu schieben *keuch, keuch*. Dann ging es auch mit dem Anrollen, und der Motor lief, aber auch nur der. Kein Licht, keine Lüftung und es war schon düster und es schneite.

Irgendwie schafften wir es hinunter in der Finsternis und kamen endlich zuhause an! Gottseidank

Hi,

das mit dem Schlüssel im Auto ist mir auch schon passiert. War beim Vorgänger des M6, ein C 180. Beifahrertür noch offen, mit der Fernbedienung schon verriegelt, noch schnell das Kind rausbugsiert, dabei den Schlüsselbund mal schnell auf die Ablage unter die Frontscheibe gelegt. Kind raus, Tür zu. Sooo. Ach, da war doch was...?

Das einzige, was ich einstecken hatte, war mein Handy, sogar der Zweitschlüssel lag in meiner Tasche im Auto. Also hab ich unser Mercedes-Autohaus angerufen, die haben umgehend ´nen Service-Wagen geschickt. Der freundliche und sachkundige Meister hat sich auch gleich zu helfen gewusst - er hat mit ´nem Hammer die Seitenscheibe eingeschlagen!!!

Auch, wenn mir mit dem M6 sowas nicht passieren kann, hab ich seit dem den Zweitschlüssel immer zu Hause an einem sicheren Ort liegen.

Gruß Anja

@Rosalie`s Mama:
Waas? Er hat echt die Scheibe eingeschlagen ? Auf deine Kosten ?

STV:
Weil du's gerade erwähnst, fällt mir auch sowas ein:
Ist schon länger her, ich war auch noch jünger (in etwa die Zeit, wie schon weiter oben beschrieben mit dem GD).
Wir sind zu den Nachbarn gefahren (ja gefahren, da wir gerade von wo gekommen sind, sind wir gleich mit dem Auto dort hin, wir wollten nachher noch ca. 700m heim fahren).
Wir fuhren mit Papas Firmen-Transit. Ich saß allein im Auto - wollte nicht mir hinein - entschied mich aber dann doch und fing an, alle Türen von innen zu verriegeln. Anschließend auch die Beifahrer Tür beim Aussteigen.

Nach 30min wollten wir wieder fahren und standen vor verschlossenem Transit. Der Vater sagte zu mir: Gib mir bitte den Schlüssel. Ich *zuschwitzenangefangenhab* - ups - der steckt!!!

Na toll! Wir haben dann das Autohaus (unser Mazda-Händler) angerufen, der hat uns versprochen, die Türe mittels Draht oder so aufzubekommen *auf Rosalies Mama schiel*.

Nach 30min Wartezeit entschied sich meine Mutter, nach Hause zu gehen. Sie öffnete die nicht verschlossene Heckklappe, nahm ihre Tasche heraus und holte den Haustür-Schlüssel.
Erst ca. 1-2min später haben wir das erst realisiert ...

Oh Gott war ich froh

Angeblich ist der Benz so gut gesichert, dass ihn keiner aufbrechen kann, ohne großen Schaden zu machen. Vielleicht war der Typ auch einfach zu faul oder zu blöd. Es war die hintere Dreieckscheibe, aber das Erneuern war trotzdem noch teuer genug.

Deine Mutter ist voll cool!

letztens hab ich in einer Fernsehdoku gesehen wie der adac einen neuen Passat aufbekommen hat.
Ausgangspunkt ist daß man die Tür mit einem Eisen etwas aufhebeln kann. dann kommt man mit einem Draht rein.
da der natürlich modernste Wegfahrtechnologie hatte ließen sich die Türen auchnicht von innen öffnen (per Drahtangel).
Die Motorhaubenverriegelung war aber mechanisch, also hat er die nach etwas herumangeln aufbekommen.
Nachdem er noch einiges probiert hat hat er seinen Laptop angeschmissen und nachgeguckt wo die entsprechenden Sicherungen der Bordelektronik sitzen.
Hat die Kompfortanlage mit Strom versorgt und dann mit seiner Angel die Fensterheber betätigt. Fenster fuhr runter, Fall gelöst.

fand ich beeindrucken. Hat fast ne Studne gedauert, aber das Auto war auf ohne Schaden.

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