Tipps der Profis erbeten

Hallo, Gemeinde!

Ich bin mir nicht sicher ob das Thema hier her paßt. Aber ich versuch's mal:

Nachdem sich an meinem M6 ein lieber Zeitgenosse beim Ausparken leicht vergriffen hat (Kotflügel links hinten beschädigt, Stoßstange abgeschürft) und sich dieser kommentarlos in Luft aufgelöst hat ohne eine Nachricht zu hinterlassen, habe ich den Weg zum meinem Händler angetreten um das Ganze besichtigen zu lassen. Mein M6 ist ein 06/2004er Sport TE mit dem 120PS Diesel, optimiert auf 140PS, tiefergelegt (H&R v/h 3,5cm) DPF habe ich nachgerüstet. Kilometerstand derzeit ca. 44.000. Der Gesamtzustand ist abgesehen vom Parkschaden sehr gut.

Nun hat jedoch mein Händler einen M6 Kombi ebenfalls in der TE Ausstattung mit dem 2,0er Diesel mit 136PS hereinbekommen. Es ist ein 09/2004er, aus erster Hand in ausgezeichnetem Originalzustand mit Lederausstattung und 15.000km auf der Uhr. Die hinteren Radläufe scheinen soweit in Ordnung zu sein, an den Türen fehlt ihm auch nichts, Motorraum ist wie neu, im Innenraum sind keinerlei Gebrauchsspuren festzustellen. Die Farbe ist das empfindliche Silbermetalic, ich glaube 25H genannt.

Nun meine Frage: Wie deckt man bei einer Probefahrt die gröbsten Schwachstellen am schnellsten auf, damit man das vor einem evtl. Kaufabschluss noch reklamieren und in Ordnung bringen kann? Kann man die Kupplung dazu provozieren, damit das Rupfen auftritt? Bei meinem derzeitigen M6 war die Kupplung in der heißen Jahreszeit eine Katastrophe im Winter hingegen hat sie so gut wie nie gerupft. Und ist der 136PS-Diesel soweit standfest, bzw. wie schauts bei dem mit dem Verbrauch aus.

Sorry, für meine vielen Fragen und den langen Post, aber ich bin mir bei einem evtl. Deal noch nicht ganz sicher und möchte daher noch vorher die Meinungen der Profis im Board einholen.

Viele Grüße und vielen Dank, v-max !

Danke erst einmal für die Reaktionen. Leider hatte ich die letzten Tage nicht die Zeit um online zu gehen, daher folgt erst jetzt meine verspätete Antwort.

@Knuddlbaer

Du hast mir auf jeden Fall weitergeholfen.
Den Händler kenne ich schon seit ca. 25 Jahren. Es ist ein freier Händler und hat so ziemlich alle Marken quer durch den Gemüsegarten auf dem Hof stehen. Soweit sollte es von dieser Stelle keine gravierenden Probleme geben. U.a. vertreibt er auch Ferrari, Porsche, Maseratti, Bentley u.ä.

Der Gesamtkaufpreis ist eigentlich nicht das Thema, da ich dem Händler eine Aufzahlung anbieten werde. Ich denke da an einen Betrag von max. 3.000,- Euro. Ich glaube, das ist in Anbetracht der Laufleistung, des Modells und der Ausstattung soweit realistisch. Sollte es zu langen Verhandlungen kommen, oder es sich aus anderen Gründen spießen, lasse ich die Finger davon. Also, ich werde nur zuschlagen, wenn alles paßt und es ohne Probleme über die Bühne geht.

Die Tieferlegung baue ich nicht um, da sie bei meinem derzeitigen M6 schon verbaut war und ich sie sozusagen umsonst mitgekauft habe. Abgesehen von der Optik hat sie für mich keinen aussergewöhnlichen Nutzen, da meine Familie und ich oft ganz gern die heimischen Wälder nach Pilzen durchforsten und die dortigen Wege nicht unbedingt einer Tieferlegung freundlich gesinnt sind.

Wie siehts denn bei der 136 PS Version mit dem Verbrauch aus?

Viele Grüße, v-max !

Hi, Alf !

Ob es sich rentiert oder nicht ... keine Ahnung !

Da aber recht häufige Autowechsel bei uns eine "Familienkrankheit" ist, kann ich mich dem halt auch nicht entziehen. Grundsätzlich fahre ich meine Untersätze max. 2 Jahre. Und das ist für mich schon extrem lang. Mein Rekord liegt bei 3 Monaten. Es hat sich daher ergeben, dass ich in meiner 26jährigen Karriere auf Österreich Straßen inzwischen auf 21 von mir besessenen Fahrzeuge zurückblicken kann. Ob sich das alles rentiert hat sei dahingestellt, aber es hat verdammt viel Spaß gemacht.

Viele Grüße, v-max !

Um euch nicht im Dunkeln zu lassen - hier das Endergebnis der Aktion:

Ich habe gestern mit meinem Händler gesprochen und er wollte eine Aufzahlung von 4.000,-- Euro. Ich bot ihm, wie oben schon erwähnt 3.000,--. Wahrscheinlich hätten wir uns irgenwo in der Mitte treffen können.

Obwohl der Kombi fast perfekt war, habe ich aber den Deal nicht durchgezogen, da ich im Baujahr nicht wirklich weitergekommen wäre. Daher wird mein Baby nächste Woche in makellosen Zustand gebracht und ich werde ihn weiterfahren.

Allerdings bin ich mit meinem Händler so verblieben, dass er mich auf jeden Fall sofort anruft, sollte bei ihm ein Facelift 6er auf dem Hof stehen.

Viele Grüße, v-max !